彭帥帥在工地測量 呂奎元攝

  鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員呂奎元 宋曉妍）彭帥帥，這位青年才俊帶領(lǐng)測量人員在杭甬高速圓滿完成了測量計(jì)劃，為項(xiàng)目打造品牌工程發(fā)揮了作用，在錢塘江中上游常山江航電樞紐項(xiàng)目圓滿完成前期33.4公里測量任務(wù)，續(xù)寫傳奇故事。

雙腳丈量寧波灣

　　彭帥帥2012年參加工作，先后在滬昆、國道303項(xiàng)目出色地完成了測量任務(wù)，為項(xiàng)目完美收官做出了貢獻(xiàn)。他2018年下半年到杭甬項(xiàng)目負(fù)責(zé)測量工作。十五局二公司承建的杭甬高速濱海高架、濱?；ネㄎ挥趯幉ㄦ?zhèn)海區(qū)淺水海域，全長14.6公里，設(shè)計(jì)樁基1739根、承臺348座、橋墩810座，其中濱?；ネㄊ莵喼拮畲蟮暮Ｉ匣ネǎO(shè)有8座匝道橋、1座主線橋和4座拼寬橋，3座匝道上跨甬舟高速金塘大橋，海底地質(zhì)復(fù)雜，測量難度大，由于沒有海上測量放樣經(jīng)驗(yàn)，對測量班長彭帥帥是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。他帶領(lǐng)測量班成員去周邊涉海大橋工地取經(jīng)，從網(wǎng)上搜索有關(guān)海上測量知識，將資料打印出來人手一份集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方法，從提升海上建橋測量技能入手，首先解決了項(xiàng)目控制點(diǎn)網(wǎng)形差、海上橋梁、常規(guī)、控制點(diǎn)加密、承臺施工放樣難題。由于鋼棧橋遮擋信號，他發(fā)現(xiàn)RTK信號差或無固定解，承臺放樣、墊石預(yù)留孔位埋設(shè)位置，必然導(dǎo)致出現(xiàn)偏差，這個(gè)問題不解決，施工質(zhì)量會受到很大影響。他經(jīng)過3天時(shí)間埋頭查閱資料，并請教中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)專家、寧波市水利測繪專家，借他山之石攻玉，最終攻克了這道難題，為后續(xù)鋼棧橋、樁基、承臺、橋墩測量提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。他率領(lǐng)測量班8名測工，白天“泡”在工地測量，晚上組織大家學(xué)習(xí)測量業(yè)務(wù)，他將自己所掌握的知識和技術(shù)傳授給其他人，使測量班的業(yè)務(wù)水平普遍得到提高，他有時(shí)不在場，其他人員也能保質(zhì)保量完成一天的測量任務(wù)。他和工友們的辛勤工作，為項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)、完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)發(fā)揮了不可替代的作用。

　　與此同時(shí)，2023年，他根據(jù)幾年來積累的測量經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)測量班人員撰寫《提高墊石預(yù)留孔埋設(shè)精度》《提高海域工程測量控制網(wǎng)定位精度》《提高海上承臺施工放樣精度》QC成果，參加上海市工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組成果評選，一舉拿下一、二、三類QC成果殊榮。在杭甬高速項(xiàng)目幾年來，他利用點(diǎn)滴時(shí)間刻苦自學(xué)，取得公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測師、注冊安全工程師證書。測量班其他同事受其影響也紛紛刻苦學(xué)習(xí)，有的考取了一級建造師、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測師證書，測量班成為杭甬項(xiàng)目考取證書最多的部門，受到公司副總經(jīng)理兼杭甬項(xiàng)目黨支部書記、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉的贊揚(yáng)。另外，他還通過導(dǎo)師帶徒，為公司其他項(xiàng)目培養(yǎng)了3位主測人員。

　　彭帥帥的能量在杭甬項(xiàng)目得到充分發(fā)揮，在14.6公里戰(zhàn)線的測量工作中攻克一道道難題，精準(zhǔn)率達(dá)到100%，傾注了他和同事們的許多智慧和汗水，為高效優(yōu)質(zhì)地完成項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)任務(wù)作出不可磨滅的貢獻(xiàn)。他負(fù)責(zé)的測量班，2018—2020年連續(xù)三年被項(xiàng)目部評為先進(jìn)班組;2021年4月在業(yè)主舉辦的浙江“兩美”立功競賽測量專業(yè)技能大賽中分獲二、三等獎;2021年獲集團(tuán)公司“六比六創(chuàng).鐵建先鋒杯”勞動競賽優(yōu)秀班組稱號;測量班被業(yè)主評為2022年最美勞動者、2023年榮獲集團(tuán)公司第五屆“企業(yè)工匠”稱號。2018、2019、2020、2022年他被項(xiàng)目部評為業(yè)務(wù)標(biāo)兵。杭甬項(xiàng)目榮獲浙江交通工程公司、寧波市交通局、股份公司、集團(tuán)公司青年文明號、品牌工程等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號，有他和測量班一份功勞。

　　杭甬項(xiàng)目是十五局第一個(gè)海上項(xiàng)目，這次海戰(zhàn)打得很漂亮，正在申報(bào)股份公司優(yōu)質(zhì)工程，遠(yuǎn)期產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會效益不可估量。

常山續(xù)寫新樂章

　　2023年11月，在完成杭甬測量任務(wù)后，他奔赴錢塘江常山縣常山江航電樞紐項(xiàng)目擔(dān)任測量負(fù)責(zé)人。常山江航電樞紐主要工程有:拆除1座水電站，新建4座水利樞紐，每座均設(shè)發(fā)電站、船閘、泄洪閘、導(dǎo)流墻、應(yīng)急通航設(shè)施，改建4座橋，服務(wù)區(qū)1處、錨地4處，圍堰土石方49.5萬立方，高壓旋噴防滲墻4.8萬立方，混凝土127.6萬立方，航道清淤346萬立方，防護(hù)堤及護(hù)岸加固30.971公里，合同額35億余元，是股份公司在建最大的功能齊全的水利項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目成立一支由6人組成的測量班，他出任測量負(fù)責(zé)人，享受副經(jīng)理待遇，這是項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)對他管理和業(yè)務(wù)能力的充分認(rèn)可。他帶領(lǐng)測量人員根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作，加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計(jì)算，而且對控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測、復(fù)測工作，以及對施工圖紙進(jìn)行復(fù)核，并精心編制測量方案。

　　復(fù)測工作，起點(diǎn)為常山縣輝埠，終點(diǎn)為常山官莊村附近，共計(jì)19個(gè)控制點(diǎn)，期間需要跨江、過河，沿常山江穿梭在33.4公里的區(qū)段。這是一項(xiàng)精細(xì)的工作，不能有一絲一毫差錯，否則就要埋下質(zhì)量隱患。

　　為了避免低溫出現(xiàn)測量誤差，他和測量班人員早上四五點(diǎn)起床，帶著測量設(shè)備迎著刺骨的寒風(fēng)，在晨曦初露之前趕到工地放線測量，從招賢、閣底樞紐到天馬、白虎攤樞紐，以及4 座改建橋梁現(xiàn)場，對每一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行一遍又一遍復(fù)測，這個(gè)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤，才移到另一個(gè)點(diǎn)上。每天早上7點(diǎn)半左右才回到項(xiàng)目部，早飯后新的任務(wù)又在等待他們。從頭到尾往返一次60多公里，半個(gè)多月的披星戴月才復(fù)測完畢，他和測量人員像繃緊的弦，滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷工作，確保項(xiàng)目施工順利進(jìn)行。4月初完成了招賢樞紐縱向?qū)Я鲏Α?至10號泄洪閘墩身以及一期圍堰填筑及拆除的測量放樣工作。

　　今年1月份到3月份，錢塘江上游雨水頻繁，3次暴雨，加上上游20多座水庫泄洪，常山江水位暴漲，為保證洪峰過境期間人員和工地物資安全，測量班24小時(shí)派人值班觀測，兩次突破警戒水位，都是他們發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，項(xiàng)目部及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)人員和設(shè)備搶險(xiǎn)。

　　4月中下旬，常山江進(jìn)入主汛期，到7月底才結(jié)束。彭帥帥帶領(lǐng)測量人員除完成每天的測量任務(wù)，每當(dāng)下雨，特別是大雨和暴雨天，3人一組，穿上雨衣，帶上測量儀器出現(xiàn)在工地，密切注視著江水的變化，為最早開工的招賢樞紐筑牢堅(jiān)固的安全防線。

　　常山江項(xiàng)目是股份公司在建最大的水利項(xiàng)目，工期6年，彭帥帥在測量崗位上，用青春和汗水、智慧和力量續(xù)寫新的傳奇故事。

　        中鐵十五局集團(tuán)二公司 呂奎元 宋曉妍