5月28日，由中鐵二十一局承建的南向鐵路國際物流中心項目一期工程順利通過成都鐵路局科技與信息化部組織相關(guān)站段組成驗收組的竣工驗收，標(biāo)志著該項目進入投產(chǎn)運營倒計時。

　　南向鐵路國際物流中心項目一期工程位于四川省成都市普興站，地處天府新區(qū)核心區(qū)、雙流國際機場與天府國際機場交通要沖，可通過成昆鐵路連接泛亞地區(qū)，協(xié)同云南，輻射東南亞地區(qū)。項目涵蓋龍門吊走行軌工程、房建工程、站場工程、涵洞工程、接觸網(wǎng)工程、軌道工程、路基工程以及電力、通信工程等多個子項目，具體工程主要包括新建集裝箱作業(yè)區(qū)55849平方米，按整列裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)貨4線，與既有貨3線形成“1束2線”貫通式集裝箱裝卸線，有效長1190米;配置集裝箱龍門吊4臺，跨度40米，增設(shè)貨場大門1處并新建門衛(wèi)室及電力遠動間等配套設(shè)施。其中，單臺龍門吊額定起重量為40.5噸，具備國際班列40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱快速作業(yè)能力，作業(yè)效率可達每小時20箱次。

　　自今年1月20日開工建設(shè)以來，經(jīng)過4個多月緊張施工，中鐵二十一局全體參建人員克服了工期緊、任務(wù)重、天氣惡劣、施工現(xiàn)場條件復(fù)雜等困難，發(fā)揮鐵建人“逢山鑿路、遇水架橋”的企業(yè)精神，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)為抓手，通過優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙要求施工，精心組織、精心施工，安全高效、保質(zhì)保量地完成了建設(shè)單位確定的節(jié)點目標(biāo)，充分展示了央企施工組織能力，樹立了良好企業(yè)形象。

　　南向鐵路國際物流中心項目一期工程建成后，將充分解決成都南部區(qū)域國際多式聯(lián)運功能不突出的問題，有效擴展成都市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，提升鐵路貨物疏解能力，加快構(gòu)建服務(wù)內(nèi)需、擴大開放的現(xiàn)代物流新體系，助力建設(shè)泛亞鐵路國際物流通道，成為“一帶一路”倡議的一個重要節(jié)點和對外樞紐。