近日，中鐵二十一局一公司達(dá)坂城柳樹溝玄武巖礦地倉(cāng)生產(chǎn)線開始運(yùn)轉(zhuǎn)，標(biāo)志著該公司道砟尾料再加工生產(chǎn)線建設(shè)完成，這是根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)邁出的重要一步。

　　受建筑市場(chǎng)萎縮等因素影響，該公司近年存儲(chǔ)的40萬(wàn)方道砟尾料無(wú)法銷售，造成礦區(qū)存儲(chǔ)困難，影響環(huán)保、安全工作。同時(shí)，該公司緊緊抓住烏魯木齊周邊西繞城等公路建設(shè)進(jìn)入高峰期的機(jī)遇，簽訂了20萬(wàn)方碎石供應(yīng)合同。碎石需求量大，道砟產(chǎn)品同樣需求旺盛，生產(chǎn)刻不容緩。

　　為響應(yīng)市場(chǎng)需求，統(tǒng)籌解決道砟、碎石供需矛盾問題，最大化利用道砟尾料現(xiàn)有資源，該公司對(duì)生產(chǎn)線及流程進(jìn)行梳理，不斷探索論證，最終確定修建地倉(cāng)，在原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上增加道砟尾料再加工生產(chǎn)線，將道砟尾料加工成各種碎石產(chǎn)品。

　　修建完成的道砟尾料再加工生產(chǎn)線地倉(cāng)可一次容納碎石原料50方，單班可生產(chǎn)各類規(guī)格碎石產(chǎn)品達(dá)3500噸以上，預(yù)計(jì)可創(chuàng)造產(chǎn)值約17萬(wàn)元。與原有的生產(chǎn)線相比，不僅解決了道砟尾料存儲(chǔ)及由其產(chǎn)生的環(huán)保、安全問題，將道砟尾料加工為高價(jià)值的碎石產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了“閑置”尾料的再次利用，還提升了碎石產(chǎn)量，降低了生產(chǎn)成本，達(dá)到了資源充分利用與價(jià)值創(chuàng)造的雙重目的。

　　此次道砟尾料生產(chǎn)線的建設(shè)，是該公司在全面貫徹精細(xì)化管理辦法下的一次生產(chǎn)優(yōu)化、資源利用，是適應(yīng)市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品滿足客戶需求的重大舉措。下一步，該公司將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造，不斷挖潛增效，降本節(jié)耗，以精細(xì)化管理為抓手，全面提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，推動(dòng)礦山高質(zhì)量發(fā)展。