近日，中鐵二十一局集團平（頂山）漯（河）周（口）高鐵湛河制梁場產(chǎn)品順利通過驗收，為后續(xù)湛河制梁場進入批量生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，助推企業(yè)在對標世界一流企業(yè)進程上再進一步。

       中鐵二十一局平漯周高鐵湛河制梁場承擔標段內(nèi)1128孔箱梁的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)，是平漯周高鐵全線最大制梁場。本次產(chǎn)品檢驗依據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則及設(shè)計圖紙要求，共檢驗項目21項。專家組對試生產(chǎn)箱梁樣品外形、外觀、尺寸等進行了認真核查，采用壓力試驗機對梁體的混凝土試塊強度進行檢驗，用自動靜載設(shè)備對預(yù)制箱梁進行靜載彎曲試驗。無論是梁體的外觀質(zhì)量，還是靜載試驗的結(jié)果，都走在行業(yè)前列。

       該梁場大力推行標準化、智慧化、信息化、綠色化建設(shè)，建立智慧梁場一體化管控平臺，結(jié)合BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)存儲和處理等先進技術(shù)，實現(xiàn)項目建設(shè)管理工作集成化、系統(tǒng)化、標準化。通過在現(xiàn)場安裝AI攝像頭等設(shè)施，實時采集人員、車輛和生產(chǎn)信息，為一體化管控平臺提供數(shù)據(jù)支持。同時，在拌和站設(shè)置貼片料位、料倉門禁等，實現(xiàn)了材料進場、消耗、庫存一站式管理，有效解決了人工管理原材料進出庫盤點、粉料消耗不準確等弊端，多措并舉實現(xiàn)了箱梁從原材料到成品的信息化、標準化、精細化生產(chǎn)。

       據(jù)悉，平漯周高鐵是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架大陸橋走廊支線南京經(jīng)平頂山至洛陽的重要組成部分，是強化中原城市群內(nèi)部，中原城市群與長三角城市群、長江中游城市群、關(guān)中平原城市群等之間合作互動的重要載體。平漯周高鐵建成后，將成為滬銀高鐵的一部分，兼具路網(wǎng)與城際功能，屆時周口至平頂山出行時間將由兩小時縮至30分鐘，為平頂山至周口沿線經(jīng)濟區(qū)內(nèi)乘客出行提供極大便利。（王輝 曲韋行）