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中鐵武漢電氣化局廣州分公司佛莞項(xiàng)目部接觸網(wǎng)第一桿 成功組立

  12月25日上午,中鐵武漢電氣化局廣州分公司佛莞項(xiàng)目部接觸網(wǎng)第一桿在佛莞惠與穗莞深線間西南聯(lián)絡(luò)線下行成功組立,標(biāo)志著佛莞項(xiàng)目四電集成工程開工正式拉開了序幕。廣東珠三角城際軌道交通公司高級(jí)顧問(wèn)張小星、第一指揮部副指揮長(zhǎng)陳利紅、技術(shù)部、安質(zhì)部、一指四電科等部門其他領(lǐng)導(dǎo),中鐵一院南方監(jiān)理公司佛莞城際監(jiān)理站副總監(jiān)甄忠孝,中鐵武漢電氣化局廣州分公司總工程師陳武出席了開工儀式。

  佛莞城際廣州南至望洪站后工程項(xiàng)目起點(diǎn)為廣佛環(huán)線廣州南站,終點(diǎn)為莞惠線望洪站(東莞西站),正線線路全長(zhǎng)36.697km,在望洪站設(shè)佛莞惠與穗莞深線間西南聯(lián)絡(luò)線。作為連接廣東省中、東部地區(qū)的重要快速干線,佛莞城際鐵路將成為連接珠江兩岸的快速過(guò)江通道,對(duì)構(gòu)建珠三角城際軌道“十”字骨干網(wǎng),實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)“一小時(shí)”城市圈,推動(dòng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施具有極為重要的意義。該段工程,將與在建的廣佛環(huán)南環(huán)線和東環(huán)線交會(huì)后,實(shí)現(xiàn)與廣州南站的無(wú)縫對(duì)接。

  為確保工程建設(shè)順利開展,項(xiàng)目部提前策劃,多次組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,反復(fù)測(cè)量,總結(jié)出最優(yōu)的施工工藝和最佳的施工方法。從現(xiàn)場(chǎng)查勘到線路定測(cè)、從物資設(shè)備采購(gòu)到人員組織、從起吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到相關(guān)協(xié)議的簽訂,項(xiàng)目部各部門齊心協(xié)力、通力合作,各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn),提前完成了施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  在集團(tuán)公司和分公司的領(lǐng)導(dǎo)下,佛莞項(xiàng)目全體員工將以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志,發(fā)揚(yáng)勇于跨越、追求卓越的中鐵精神,努力打造精品工程,為業(yè)主呈上一份滿意的答卷。

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