工人在37°高溫下作業(yè) 呂奎元攝
  鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（特約通訊員 呂奎元）進入7月份，常山江航電樞紐項目抓住難得的晴天，中鐵十五局集團集中人力和機械設(shè)備，調(diào)動一切力量掀起施工大干高潮。

  位于錢塘江中下游的常山縣，1月份以來雨天占一多半，3月份小、中、大到暴雨天多達25天。4到6月份主汛期，雨天超半數(shù)。該項目地處常山江河道上，按照總體施工組織設(shè)計，招賢樞紐必須扒掉圍堰讓位于汛期洪水，7—10號泄洪閘墩上部和1—6號閘墩基礎(chǔ)及墩身停止施工，閣底、白虎灘、天馬3個樞紐只能進行臨建或電站、泄洪閘圍堰旋噴樁施工，難以形成“多點開花”、火力全開的大干局面。                                                開挖招賢樞紐廠房基坑 林茂輝攝

  進入7月份，天氣“大變臉”，中雨、大到暴雨、大風(fēng)驟停，轉(zhuǎn)而是34度以上的持續(xù)高溫天氣。不抓住難得的好天氣，年度計劃難以完成。該項目部順應(yīng)天氣變化，及時改變施工策略，給4個樞紐工區(qū)配齊配強技術(shù)、管理人員，職責(zé)明確，由“落地”到各工區(qū)的班子成員對區(qū)域全員以及安全質(zhì)量、進度產(chǎn)值、環(huán)保等負總責(zé)。班子成員在管理中遇到一般難題，不允許上交項目主要領(lǐng)導(dǎo)，自己無法解決的難題，報請項目主管領(lǐng)導(dǎo)解決，在壓力下，對班子副職提升解決問題的能力和管理水平很有幫助，促使他們主動作為，動腦筋想辦法解決工作中出現(xiàn)的各種問題。

  在班子成員帶動下，項目部各部門、工區(qū)管理人員自念“緊箍咒”，一周的計劃只能提前完成。招賢樞紐廠房基礎(chǔ)開挖，多臺挖掘機、自卸車在指揮人員監(jiān)督下晝夜不停地施工，機械的轟鳴聲響徹整個工地。閣底樞紐工區(qū)臨建設(shè)施和清表基本完成，正在調(diào)集施工隊伍開赴現(xiàn)場筑圍堰，為倒流墻、閘墩施工做好前提準(zhǔn)備。白虎灘大型拌合站和圍堰施工正在緊張進行，進度不斷加快。

  該項目除天馬樞紐不具備施工條件，其余3個樞紐將全面開啟施工大干模式。據(jù)悉7月下旬還有連續(xù)暴雨，汛期將在月底前結(jié)束。

    中鐵十五局常山江航電樞紐項目部呂奎元/文 贠煥軍 林茂輝 呂奎元/圖