閣底樞紐效果圖 郝偉亮制作

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 7月16日上午，多臺(tái)挖掘機(jī)、鏟車、自卸車等大型機(jī)械設(shè)備匯集在位于被截流一多半的常山江航電閣底樞紐河道上，開啟挖、鏟、運(yùn)最佳組合施工模式，閣底是常山江航電工程4座樞紐開工的第二座樞紐。                                                     火熱的施工現(xiàn)場(chǎng) 呂奎元攝
 　中鐵十五局承建的常山江航電樞紐工程是中國(guó)鐵建最大的水利航電項(xiàng)目，需拆除1座舊電站、1座大橋，新建4座樞紐、4座大橋，總投資35.8億元，2029年8月完工。閣底樞紐位于常山縣閣底鄉(xiāng)湖頭村，在常山江干流中段，主要工程有電站、導(dǎo)流墻、泄洪閘、應(yīng)急過(guò)船設(shè)施、船閘和24.10米寬的主廠房。在河道的主河槽部位設(shè)15孔×15米泄洪閘(閘門高6.5米)，閘室基礎(chǔ)為基巖，泄洪閘總寬282.6米，閘墩9個(gè)，每個(gè)閘墩長(zhǎng)19米、寬2.6米、高11.5米。導(dǎo)流墻長(zhǎng)182米、高7.2米、寬8.9米。按照計(jì)劃，今年內(nèi)要完成導(dǎo)流墻和9個(gè)閘墩施工，時(shí)間緊、任務(wù)重，下半年還會(huì)有大雨、暴雨和大風(fēng)天氣，對(duì)管理團(tuán)隊(duì)化解各種風(fēng)險(xiǎn)是一次嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。                                                         挖掘機(jī)在作業(yè) 贠煥軍攝
  該項(xiàng)目部抓住常山江流域7—9月份雨水少大好時(shí)機(jī)，組織人力和設(shè)備在閣底樞紐開挖導(dǎo)流墻和閘墩基坑的同時(shí)，砌筑一座全長(zhǎng)909.55米，底寬26，頂寬4米，高80米的正方形圍堰，將常山江河道截流70%。圍堰采用高壓旋噴樁止水方式施工，在江水中打入均長(zhǎng)6米的1136根樁基，并利用基坑開挖出來(lái)的砂石和外運(yùn)的粘土分層填筑、碾壓，每碾壓成型一層鋪設(shè)一層土工布，并在鄰水的3面堤壩護(hù)坡上砌筑厚度約兩米的大片石加固，筑牢第一道安全防線，確保施工如期推進(jìn)。                                                      鏟車運(yùn)輸砂石料 林茂輝攝　
  從開工即日起，該項(xiàng)目迎戰(zhàn)高溫酷暑，充分利用早晚氣溫相對(duì)低的溫差，合理配置管理、施工人員和各種大型機(jī)械設(shè)備，做好防暑降溫工作，迅速掀起施工大干高潮，開好頭，起好步，為圓滿完成年度產(chǎn)值計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。
     呂奎元/文 郝偉亮 林茂輝 贠煥軍 呂奎元/圖