鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（特約通訊員 呂奎元）8月5日上午8點，常山江航電樞紐建設(shè)工地的氣溫已經(jīng)飆升至37度，中鐵十五局的員工不懼驕陽似火，依然奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。

　　當日最高氣溫41度，空氣像熊熊的火焰，人置身于現(xiàn)場，兩三分鐘就被熾熱的太陽炙烤的大汗淋漓?？墒窃谡匈t、閣底、白虎灘3座樞紐建筑工地，挖掘機、鏟車、壓路機、大型自卸車挖、裝、運、壓“大顯身手”，在烈日下開挖電站產(chǎn)房、導(dǎo)流墻、泄洪閘基坑、填筑圍堰的“三臺大戲”在上演，駕駛員和現(xiàn)場管理、技術(shù)人員個個汗流浹背，面對極端天氣，他們干凈不減，爭分奪秒搶進度、超額完成當天任務(wù)的精神令人感動。

　　7月份起，常山縣出現(xiàn)50年一遇的持續(xù)33—42度以上高溫天氣，給員工健康和施工進度帶來很大影響。可是工期不等人，該項目部在合理安排作息時間，利用早上6點到10點，下午4點到晚上10點溫度相對低的時間段組織人力和機械設(shè)備大干，為員工提供一個舒適的工作和生活環(huán)境，采取兩班倒，確保每個員工有充足的休息時間回恢復(fù)體力和精力。一個多月來，他們挑戰(zhàn)極限，與大自然較量，不因氣溫高給施工產(chǎn)值和進度受影響，按計劃完成施工任務(wù)，受到業(yè)主好評。

　　錢塘江中上游常山江航電樞紐項目全長33.4公里，主要工程量：新建招賢、閣底、天馬、白虎攤4座樞紐(每座設(shè)有發(fā)電站、船閘、泄洪閘、導(dǎo)流墻、應(yīng)急通航設(shè)施、廠房等)、拆除舊天馬水電站，改建3座大橋、1座人行天橋，建服務(wù)區(qū)1處、錨地4處、4座圍堰49.5萬立方、高壓旋噴防滲墻4.8萬立方、混凝土127.6萬立方，航道清理346萬立方，防護堤及護岸加固30.971公里。

　　該工程建成運營后，對提高水上運輸能力，滿足衢州市的供電和改善交通緊張狀況，加快旅游業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　     中鐵十五局常山江航電樞紐項目部 呂奎元