“路面工區(qū)在嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工的同時，更注重技術(shù)、機械設(shè)備方面的創(chuàng)新，起到了先鋒模范作用，給機場北路面施工開了一個好頭......”在1月4日召開的生產(chǎn)調(diào)度例會上，中國鐵建大橋局西北公司路面工區(qū)負(fù)責(zé)人高攀全文宣讀了業(yè)主單位云南長水機場北高速公路有限公司發(fā)來的表揚通報。這讓憑借水穩(wěn)試驗段高品質(zhì)施工，獲此獎勵的路面工區(qū)全體職工備受鼓舞。

　　“嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是路面施工的規(guī)定動作，是確保品質(zhì)達(dá)標(biāo)必須遵循的準(zhǔn)則。微創(chuàng)新在施工中的應(yīng)用，卻可以推動質(zhì)量、進(jìn)度更上一層樓。”作為路面攤鋪施工的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人之一，工區(qū)工程部長張偉對微創(chuàng)新“錦上添花”的作用頗有研究。

圖一、班前例會

　　在接到路面施工通知的第一時間，項目按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，打出了規(guī)定動作——制定試驗段攤鋪方案，成立攤鋪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開調(diào)度協(xié)調(diào)會，安排設(shè)備、人員同步進(jìn)場，班前例會、頂面拉毛和水泥漿撒布......流水線式的標(biāo)準(zhǔn)化施工，讓一切近乎一氣呵成。與標(biāo)準(zhǔn)化以流水線施工保證質(zhì)量不同，微創(chuàng)新的錦上添花，主要表現(xiàn)在不同工序和施工環(huán)節(jié)當(dāng)中。

圖二、底基層頂面拉毛

　　在攤鋪方案內(nèi)開展微創(chuàng)新，以“大寬度、雙層連鋪”的方式給攤鋪施工錦上添花，針對寬度大易離析和邊緣化壓實效果差兩大質(zhì)量通病，首次使用攤鋪機擋板安裝和攤鋪專用模板支撐，有效避免了質(zhì)量通病。

圖三、水泥漿撒布

　　在碾壓過程中開展微創(chuàng)新，采用“三臺鋼輪壓路機+兩臺膠輪壓路機”的機械配合，遵循“先輕后重、先慢后快、由低到高”的原則重疊1/3輪寬碾壓，在滿足壓實度的前提下做到無明顯輪跡，并用六米直尺檢查碾壓平整度，做到了給路面碾壓錦上添花。
 

　　在運輸車苫蓋上開展微創(chuàng)新，為了節(jié)約每輛運輸車幾分鐘的苫蓋時間，項目部在運輸車上創(chuàng)新使用自動苫蓋裝置，水穩(wěn)料裝滿后司機在車上使用遙控器就可以完成苫蓋過程，相對人工上車苫蓋更安全、覆蓋效果更好。到達(dá)現(xiàn)場后再遙控取下苫蓋布，僅此一項每天就可節(jié)省出約150分鐘時間，做到了給施工進(jìn)度錦上添花。

圖四、土工布覆蓋養(yǎng)生

　　在養(yǎng)生環(huán)節(jié)里開展微創(chuàng)新，制作混凝土支撐土工布壓塊，用于土工布壓蓋，相對于傳統(tǒng)的沙袋壓蓋，該項創(chuàng)新具有可重復(fù)使用、投入成本低、壓蓋效果好的特點，同時其他部位剩余的混凝土也能二次使用，避免了材料浪費，做到了給節(jié)約成本錦上添花。

　　“通報表揚是鼓勵，更是鞭策，進(jìn)入正式攤鋪階段后，我們一定秉承“標(biāo)準(zhǔn)化施工、規(guī)范化管理”的理念，繼續(xù)借助微創(chuàng)新，將我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理理念執(zhí)行到底，為滇中新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。”高攀在水穩(wěn)試驗段施工總結(jié)中寫到。

圖五、路面養(yǎng)生