本網(wǎng)四川德陽1月14日訊（記者 尹登明 通訊員 李加佳 張頎果）中鐵二十一局三公司德都高速一標(biāo)項(xiàng)目部在去年施工中，加大征地拆遷力度，克服路基填筑無土源等困難，千方面計(jì)推進(jìn)施工生產(chǎn)，完成產(chǎn)值1.2億元，名列第二期進(jìn)場5家施工單位之首。近日，項(xiàng)目部被四川省綿竹市對(duì)外交通重大項(xiàng)目會(huì)戰(zhàn)指揮部評(píng)為2018年“文明施工單位”、“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”。

       由中鐵二十一局三公司承建的德都高速公路DDTJ1標(biāo)段，位于四川德陽旌陽區(qū)和綿竹市，該標(biāo)段全長17.013公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道，時(shí)速80公里。該標(biāo)段為棉竹支線，起點(diǎn)為主線孝感互通式立交，止于棉竹東，接省道107線。主要工程為孝泉互通、齊天互通樞紐、綿竹收費(fèi)站一處、路基填方485.9萬方、填方29.9萬方、大中小橋28座、涵洞107座、預(yù)制箱梁、T梁644片。

       項(xiàng)目總工程師李偉鋒告訴記者：“截止去年底，已完成涵洞50座、開工橋梁14座、完成鉆孔樁基220根，占全部樁基616根的36%，完成路基填方60萬方。”

       德陽至都江堰高速公路G0511線為成都三繞的北段，起于德陽市黃許鎮(zhèn)南，止于都江堰市玉堂鎮(zhèn)南，分別連接京昆國家高速路公路德陽段、成都至昌都國家高速公路都江堰至汶川段和在建的蒲江至都江堰高速公路，全長91.62公里。

      DDTJ1標(biāo)段跨一市一區(qū)五鎮(zhèn)十二個(gè)村，在綿竹市境內(nèi)8.7公里，旌德區(qū)境內(nèi)8.28公里。全標(biāo)段紅線征地共1668畝，其中綿竹市978畝，旌德區(qū)690畝。需要拆遷桿管線共300余處、石油管道1處、通訊線路203處、民房385戶、產(chǎn)業(yè)園區(qū)11處、墳?zāi)?91座，征遷難度大。到目前為止，已交施工用地15公里，只剩兩公里紅線未交地。主抓征遷的項(xiàng)目書記閔繼榮說：“雖然交了15公里紅線用地，但紅線內(nèi)的附作物、386戶房屋一戶都沒有拆，征遷阻力仍然十分巨大。”

      德都項(xiàng)目部工程量巨大，總投資達(dá)6.34億元，但施工經(jīng)驗(yàn)豐富，曾掌控過多個(gè)復(fù)雜重大工程，且取得不俗戰(zhàn)績的項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋笳J(rèn)為，該工程施工本身沒有任何難度，主要困難是近500萬方路基填方，在30公里范內(nèi)無穩(wěn)定土源，如果取土范圍外延10公里，則施工成本將增加5千萬元。

楊斌說：“新的一年是德都項(xiàng)目部施工的攻堅(jiān)之年，尋找解決路基填料，是關(guān)系到項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵問題，也是我們面臨的頭等大事，我們正與地方政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)院加強(qiáng)溝通，期望能找到解決問題的最佳方案。”