在山城重慶這片充滿活力的土地上，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線總承包部猶如一顆璀璨的明珠，閃耀著創(chuàng)新與奮進(jìn)的光芒。他們以加強(qiáng)科技創(chuàng)新、優(yōu)化管理模式、強(qiáng)化綠色發(fā)展理念以及加強(qiáng)合作與交流等多種方法，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，取得了令人矚目的成效，助推項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。
        總承包部先后榮獲中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)班組”“重慶市工人先鋒號(hào)”、中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)“先進(jìn)單位”、重慶市鐵路集團(tuán)數(shù)字化工作“評(píng)級(jí)優(yōu)秀”、中鐵建重慶投資集團(tuán)“創(chuàng)新工作室成果獎(jiǎng)”等地市級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)36個(gè)次。
        總承包部承建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程，線路全長(zhǎng)約18公里，含4站、5區(qū)間、1出入段線、1變電所及全線鋪軌工程，施工形式包括暗挖車站、明挖車站、暗挖區(qū)間、TBM區(qū)間、橋梁及路基。該線是重慶首條設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h城軌快線，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難題多。他們迎難而上，勇于探索創(chuàng)新，以培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為引掣，不斷提升自主創(chuàng)新能力和破解難題能力。
        科技創(chuàng)新，是推動(dòng)發(fā)展的核心動(dòng)力?？偝邪可羁陶J(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，大力投入科技研發(fā)。他們組建了專業(yè)的科研團(tuán)隊(duì)，建立了創(chuàng)新工作室，針對(duì)軌道交通建設(shè)中的重難點(diǎn)問(wèn)題開展科技研發(fā)和創(chuàng)新活動(dòng)。先后開展了“軌道交通特長(zhǎng)隧道新奧法施工風(fēng)險(xiǎn)控制與環(huán)境保護(hù)研究”“生態(tài)敏感區(qū)域隧道施工與水環(huán)境影響監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究”“鋼-混混合梁拱組合剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”“降低城市軌道交通地下車站結(jié)構(gòu)滲漏水風(fēng)險(xiǎn)”“提高城軌快線長(zhǎng)大山嶺隧道無(wú)拱架段初支平整度合格率”“提高復(fù)合式TBM管片成型質(zhì)量驗(yàn)收合格率”等課題研發(fā)，取得了可喜的成果，在國(guó)家核心期刊發(fā)表論文2篇、普刊4篇、發(fā)明實(shí)用新型專利4項(xiàng)、申報(bào)企業(yè)工法1項(xiàng)，獲省部級(jí)五小成果獎(jiǎng)5項(xiàng)。通過(guò)成果應(yīng)用，為工程建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力，攻克了一次次施工技術(shù)難題，確保了工程建設(shè)順利推進(jìn)。