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譚帥
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中鐵一局

黃金時(shí)段!秋修秋檢戰(zhàn)正酣

  秋雨連綿露水寒,檢修鏖戰(zhàn)意正酣……9月8日,國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路管內(nèi)各點(diǎn)的檢修整備場(chǎng)內(nèi)一派繁忙,操縱間、地溝內(nèi)處處可見(jiàn)奔走忙碌地身影。檢車錘與走行各部碰撞所發(fā)出的叮當(dāng)聲,霎時(shí)奏響了機(jī)車“醫(yī)生”秋修秋檢保安全的勞動(dòng)樂(lè)章。

  當(dāng)日12時(shí)許,國(guó)能薛家灣運(yùn)用折返所的上空陰云密布,細(xì)雨如牛毛般交織落下,機(jī)車柴油間內(nèi)悶熱無(wú)比。對(duì)照當(dāng)日秋檢任務(wù)清單,中鐵一局軌道運(yùn)營(yíng)(新運(yùn))公司準(zhǔn)格爾鐵路公司的“內(nèi)外科”醫(yī)生們各司其職,忙而有序地開(kāi)展整修工作。

  “入秋后的蒙西地區(qū)連續(xù)降雨,給我們戶外作業(yè)帶來(lái)諸多不便,時(shí)間緊,任務(wù)重,但大伙兒精檢細(xì)修保質(zhì)量的決心絲毫不減。牢記安全重點(diǎn),把握整治關(guān)鍵,全力為配屬機(jī)車‘強(qiáng)筋健骨’就是我們的職責(zé)和使命”。當(dāng)天,現(xiàn)場(chǎng)盯控作業(yè)的車間主任許剛說(shuō)道。

  “號(hào)脈”、“查病”、“開(kāi)良方”,車頂?shù)杰囅拢瑥能囥^到柴油機(jī)柜間等各個(gè)部位,“醫(yī)生”們嫻熟又細(xì)致地檢查著。機(jī)車走行部、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置及弓網(wǎng)設(shè)施都是他們“問(wèn)診”的關(guān)鍵。

  躬身穿梭在車體內(nèi)的機(jī)車電工張明亮,正一絲不茍地“掃描”著每一個(gè)角落。高低壓電氣柜、軸溫報(bào)警裝置、主變壓器室、整流機(jī)柜……任何故障隱患都逃不過(guò)他的“火眼金睛”。“秋修秋檢是我們每年暑期過(guò)后的必修課題”。張明亮說(shuō)道。

  機(jī)車到限閘瓦更換作業(yè)最為考驗(yàn)技巧。在狹窄泥濘的作業(yè)場(chǎng)里,員工劉艷偉手持檢車錘,精準(zhǔn)麻利地敲擊閘瓦穿銷,很快便卸下了到限閘瓦。緊接著,他深吸一口氣,側(cè)身探進(jìn)車底,使身體盡可能地貼近更換位置,此時(shí)他的臉頰近乎貼在了車體上。當(dāng)新閘瓦更換完時(shí)已滿身油泥,顧不上撣掉身上的灰塵,他手腳麻利地收拾好工具,又與搭檔一起向下一處車輪走去。

  自入秋以來(lái),分公司嚴(yán)格落實(shí)記名修、記名檢等制度,有節(jié)點(diǎn)有計(jì)劃的針對(duì)20臺(tái)配屬機(jī)車開(kāi)展秋修工作。期間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)機(jī)車重點(diǎn)部位的盯控檢查,嚴(yán)控秋檢過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié),有效提升了機(jī)車質(zhì)量,為運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。(譚帥)

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