1月14日，由中鐵武漢電氣化局廣州分公司梅汕電氣化項(xiàng)目部施工的梅汕客專(zhuān)接觸網(wǎng)工程首條供電線(xiàn)在梅州西站架設(shè)成功，標(biāo)志著梅汕客專(zhuān)接觸網(wǎng)工程供電線(xiàn)上部施工作業(yè)全面展開(kāi)，進(jìn)入新的施工階段。

　　梅汕客專(zhuān)全線(xiàn)接觸網(wǎng)工程七站六區(qū)間，為保證6月20日主體工程全面完成，梅汕電氣化項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，見(jiàn)縫插針、晝夜奮戰(zhàn)保進(jìn)度，始終以“打造精品工程、樣板工程”為目標(biāo)。在歲末年初期間掀起大干熱潮，并認(rèn)真開(kāi)展施工調(diào)查，不斷優(yōu)化施工組織方案，指派專(zhuān)人主抓施工生產(chǎn)，以“平安梅汕、精品梅汕、效益梅汕、魅力梅汕”作為項(xiàng)目工作的指導(dǎo)思想，建設(shè)好梅汕客專(zhuān)，呈現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的形象展現(xiàn)給梅汕客專(zhuān)沿線(xiàn)人民。

　　梅州至潮汕鐵路位于廣東省東部，起自梅州市，途經(jīng)揭陽(yáng)市，南至潮州市。線(xiàn)路北連梅州地區(qū)，與既有漳龍鐵路，規(guī)劃的廣梅汕客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)惠州至梅州段，規(guī)劃的鷹梅、浦梅鐵路銜接;南接潮揭汕地區(qū)，與既有沿海鐵路廈深線(xiàn)銜接，并與規(guī)劃的揭陽(yáng)港鐵路銜接。本線(xiàn)自梅州西疏解引出，經(jīng)梅州市所轄梅縣區(qū)、梅江區(qū)和豐順縣，揭陽(yáng)市所轄揭東區(qū)和空港區(qū)，止于潮州市潮安縣，線(xiàn)路全長(zhǎng)約122.412km。全線(xiàn)共設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽(yáng)北、潮汕機(jī)場(chǎng)站、潮汕等7個(gè)客運(yùn)站，作為粵東地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，具有十分重要的意義。