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凝心聚力?鑄就輝煌 ? ——中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部履職記

凝心聚力 鑄就輝煌  
——中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部履職記
 

       在重慶這片充滿活力的土地上,中鐵建重慶軌道交通15號線總承包部猶如一座堅(jiān)實(shí)的燈塔,引領(lǐng)著下轄的4個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部奮勇前行。來自中鐵十四局集團(tuán)五公司、中鐵大橋局集團(tuán)三公司、中鐵十一局集團(tuán)五公司、中鐵二十四局集團(tuán)軌道分公司的16標(biāo)、17標(biāo)、18標(biāo)、19標(biāo)項(xiàng)目部,在總承包部認(rèn)真履行監(jiān)管、督導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能的帶領(lǐng)下,形成了“鐵建一盤棋”的良好局面,凝心聚力,共同圍繞“做鐵建先鋒,創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo),積極主動、創(chuàng)造性地開展工作,為工程建設(shè)貢獻(xiàn)著巨大的力量。
       據(jù)指揮長李兵介紹:總承包部承建重慶軌道交通15號線二期土建工程,線路全長約18公里,含4站、5區(qū)間、1出入段線、1變電所及全線鋪軌工程,施工形式包括暗挖車站、明挖車站、暗挖區(qū)間、TBM區(qū)間、橋梁及路基。該線是重慶首條設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h城軌快線,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量要求嚴(yán),建設(shè)單位要求將該線打造成為“精品工程”“品質(zhì)快軌”,這給建設(shè)者帶來了壓力和挑戰(zhàn),任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。
       經(jīng)過總承包部和所屬各標(biāo)段項(xiàng)目部近三年的團(tuán)結(jié)奮斗,目前已完成產(chǎn)值占合同總額的70%以上,物流園北站至井口站、禮學(xué)路站至金山寺站、金山寺站至歡樂谷站區(qū)間雙線己順利貫通,中梁山隧道進(jìn)口排水通道和出口施工通道己完成,正洞暗挖有序推進(jìn),廖家溪軌道專用橋下部結(jié)構(gòu)全部完成,上部結(jié)構(gòu)除p1-p2懸臂梁外,其余已完成,禮學(xué)路站、金山寺站、歡樂谷站、井口站主體結(jié)構(gòu)全部完成,各項(xiàng)重難點(diǎn)控制性工程穩(wěn)步推進(jìn),安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)水保等各項(xiàng)管控得力有效,己完成的分部工程全部順利通過驗(yàn)收,各項(xiàng)工作取得了可喜成績,受到業(yè)主和上級單位的肯定。
施工中的廖家溪軌道專用橋(張世杰攝)
 
    “中國鐵建施工的15號線工程安全質(zhì)量受控,施工進(jìn)度可控,文明施工良好,是全市軌道交通工程建設(shè)的排頭兵,示范標(biāo)桿項(xiàng)目。”重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站負(fù)責(zé)人說道。
     “總承包部和下屬各標(biāo)段項(xiàng)目部和諧相處,步調(diào)一致,齊心協(xié)力、共同搞好工程建設(shè),證明總承包部履行職能好,協(xié)調(diào)服務(wù)到位。”這是中國鐵建股份有限公司項(xiàng)目精細(xì)化管理督導(dǎo)工作組的評價(jià)。
      總承包部自2021年底成立以來,履職盡責(zé),擔(dān)當(dāng)作為,在重慶軌道交通15號線的建設(shè)中,充分發(fā)揮了核心領(lǐng)導(dǎo)作用。從工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)到具體施工,總承包部始終保持著高度的責(zé)任感和使命感,認(rèn)真履行監(jiān)管職能,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。他們對各個(gè)標(biāo)段的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理,不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)問題。通過推行項(xiàng)目精細(xì)化管理,定期的檢查和考核,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題,為工程的順利進(jìn)行提供了有力的保障。
總承包部指揮長李兵(右1)、黨工委書記王向平(右3)、副指揮長陳華富(左2)在現(xiàn)場巡查督導(dǎo)
   
        督導(dǎo)是推動工程建設(shè)的重要手段??偝邪康亩綄?dǎo)工作不僅僅是簡單的督促,更是一種專業(yè)的指導(dǎo)和幫助。從總承包部指揮長李兵、黨工委書記王向平、副職領(lǐng)導(dǎo)到各部門負(fù)責(zé)人、員工都深入到各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部施工現(xiàn)場,了解施工過程中的實(shí)際困難和問題,結(jié)合自身豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,為各個(gè)項(xiàng)目部提供切實(shí)可行的解決方案。在技術(shù)創(chuàng)新方面,總承包部積極引導(dǎo)項(xiàng)目部開展科研攻關(guān),鼓勵(lì)他們采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝,提高工程建設(shè)的效率和質(zhì)量,確保施工安全。同時(shí),總承包部還注重對項(xiàng)目部人員的培訓(xùn)和教育,提高員工的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),為工程建設(shè)培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。
總承包部副指揮長陳華富(右1)、李燕斌(左1)與工程管理部經(jīng)理鄧林義(左2)、駐地代表陳流淼(右2)在廖家溪軌道專用橋現(xiàn)場研究解決施工有關(guān)問題    

       協(xié)調(diào)是工程建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。重慶軌道交通15號線對外涉及地方多個(gè)單位,對內(nèi)涉及多個(gè)標(biāo)段、多個(gè)施工單位,以及眾多的外部協(xié)作單位??偝邪砍浞职l(fā)揮協(xié)調(diào)職能,積極溝通各方,解決施工中出現(xiàn)的征地拆遷、交通運(yùn)輸、水電供應(yīng)、交叉作業(yè)、資源調(diào)配等問題。他們建立了有效的協(xié)調(diào)機(jī)制,建立了領(lǐng)導(dǎo)班子成員聯(lián)系點(diǎn),日檢夜巡,派出駐地代表進(jìn)駐項(xiàng)目部,定期召開協(xié)調(diào)會議,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的矛盾和沖突。在征地拆遷方面,總承包部成立專門機(jī)構(gòu),配備專人,加強(qiáng)與地方政府部門、相關(guān)單位的聯(lián)系溝通,為各項(xiàng)目部協(xié)調(diào)解決重難點(diǎn)問題,確保工程施工順利進(jìn)行。資源調(diào)配方面,總承包部根據(jù)各個(gè)標(biāo)段的實(shí)際需求,合理分配人力、物力、財(cái)力等資源,確保資源的優(yōu)化配置和高效利用。通過有效的協(xié)調(diào)工作,使總承包部與各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與項(xiàng)目部之間形成了密切配合,目標(biāo)同向,思想同心,工作同頻,風(fēng)險(xiǎn)同化良好的合作關(guān)系,共同為工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
        服務(wù)是總承包部的重要職責(zé)之一。他們始終堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨,為各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部提供全方位的服務(wù)支持。在資金保障方面,總承包部為項(xiàng)目部提供資金保障,凡業(yè)主撥付工程款后,不截留、不克扣,按計(jì)量及時(shí)將工程款撥給項(xiàng)目部,確保項(xiàng)目資金正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用,滿足施工生產(chǎn)和日常用款需要。在技術(shù)支持方面,總承包部組建了專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),隨時(shí)為項(xiàng)目部提供技術(shù)咨詢和服務(wù),凡項(xiàng)目部在施工中出現(xiàn)難點(diǎn)、卡點(diǎn),總承包部派出專班駐進(jìn)項(xiàng)目工點(diǎn)進(jìn)行幫扶,解決難題。在與外部單位的溝通協(xié)調(diào)方面,總承包部積極為項(xiàng)目部爭取有利的政策和資源,為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù),總承包部贏得了各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部的信任和支持,形成了強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
16標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理阮超(右1)、黨支部書記韓祟生(右2)深入隧道掌子面檢查,解決安全質(zhì)量有關(guān)問題(杜曉言攝)

      在“做鐵建先鋒,創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo)引領(lǐng)下,各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部積極主動地開展工作。他們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特長,結(jié)合工程實(shí)際情況,制定了切實(shí)可行的施工方案。在施工過程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,確保工程質(zhì)量。他們注重安全管理,建立健全了安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)對施工人員的安全教育和培訓(xùn),提高他們的安全意識和自我保護(hù)能力。同時(shí),項(xiàng)目部還積極開展文明施工,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的環(huán)境管理,減少施工對周邊環(huán)境的影響。
17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理顧賀云(左)在現(xiàn)場督導(dǎo)(張世杰攝)
   
      在工程建設(shè)中,各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部還積極開展技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。他們在盾構(gòu)、橋梁、隧道施工等方面采用了先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝,提高了工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。在管理方面,項(xiàng)目部引入了信息化管理手段,建立了工程管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,項(xiàng)目部不僅提高了自身的核心競爭力,也為工程建設(shè)注入了新的活力,創(chuàng)造了不凡成績。     
18標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理趙建偉(右2)、黨支部書記李均強(qiáng)(左1)在現(xiàn)場巡查,解決環(huán)水保,文明施工有關(guān)問題(鄭軍攝)
 
      16標(biāo)項(xiàng)目部在盾構(gòu)施工中創(chuàng)造單月掘進(jìn)突破345環(huán)、621米,取得了8.8米盾構(gòu)機(jī)在復(fù)雜地質(zhì)工況下掘進(jìn)的優(yōu)異成績,打破了重慶市有軌牽引電車出渣TBM區(qū)間單線掘進(jìn)記錄,確保了區(qū)間雙線順利貫通。17標(biāo)項(xiàng)目部在廖家溪軌道專用橋施工中攻克施工技術(shù)難題,確保大橋三角區(qū)順利合龍,為大橋全面合龍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。18標(biāo)項(xiàng)目部推進(jìn)精細(xì)化管理,創(chuàng)造了禮學(xué)路站提前38天完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂,金山寺站提前15天完成主體結(jié)構(gòu)封頂,取得三層明挖車站11個(gè)月全面封頂?shù)尿溔顺煽?,被譽(yù)為“鐵建速度”,受到重慶市鐵路集團(tuán),重慶市兩江新區(qū)通報(bào)表揚(yáng)。
        中鐵建重慶軌道交通15號線的建設(shè),是一項(xiàng)艱巨而光榮的任務(wù)。在總承包部的帶領(lǐng)下,各個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目部戮力同心,為實(shí)現(xiàn)“做鐵建先鋒,創(chuàng)品質(zhì)快軌”的目標(biāo)而努力奮斗。他們用汗水和智慧,鑄就了重慶軌道交通15號線的輝煌。
        近三年來,總承包部堅(jiān)持“做鐵建先鋒,創(chuàng)品質(zhì)快軌”的管理理念,按照“一標(biāo)一亮點(diǎn)、一段一特色”工作思路,亮點(diǎn)打造成果突出,成功打造“物流園至井口站區(qū)間智慧工地”“廖家溪軌道專用橋智慧工地”“安全體驗(yàn)館+文化長廊”等亮點(diǎn),成為重慶軌道交通建設(shè)特色“風(fēng)景線”,充分展示了鐵建形象和品牌??偝邪肯群髽s獲中國安全生產(chǎn)協(xié)會“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化一級班組”“重慶市工人先鋒號”,中國鐵建昆侖投資集團(tuán)“管理先進(jìn)單位”等地市級榮譽(yù)稱號36個(gè)次。(林赤喜)
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