工人在綁扎鋼筋 呂奎元攝

      鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 9月20日凌晨5點(diǎn)，錢塘江中上游常山江航電白虎灘樞紐導(dǎo)流墻底層首段混凝土澆注完畢，這是中鐵十五局二公司承建的常山江航電4座樞紐中第2個(gè)導(dǎo)流墻進(jìn)入混凝土施工。                                                           綁扎鋼筋 黃偉攝
  常山江航電樞紐主要工程量：拆除1座水電站、3座大橋，新建4座水利樞紐，每座均設(shè)發(fā)電站、船閘、泄洪閘、導(dǎo)流墻、應(yīng)急通航設(shè)施，改建4座橋，服務(wù)區(qū)1處、錨地4處，圍堰土石方49.5萬立方，高壓旋噴樁防滲墻4.8萬立方，混凝土127.6萬立方，航道清理346萬立方，防護(hù)堤及護(hù)岸加固30.971公里。白虎灘樞紐位于常山縣樊溪村附近，有1座電站，15孔泄洪閘、應(yīng)急過船設(shè)施、船閘、電站主副廠房等。該公司挑選10多名精兵強(qiáng)將進(jìn)駐白虎灘樞紐，并制定了科學(xué)的施工組織方案，為施工打開局面起了關(guān)鍵作用。白虎灘樞紐在常山江水域，先筑起堅(jiān)固的圍堰擋瞄準(zhǔn)安全質(zhì)量、進(jìn)度產(chǎn)值、環(huán)保等目標(biāo)，組織挖掘機(jī)、鏟車、自卸車進(jìn)場(chǎng)填筑一座呈正方形的超大圍堰，并啟用兩臺(tái)鉆孔機(jī)開始旋噴樁作業(yè)。7月下旬開工以來，利用少雨的天氣，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，解決施工難題，確保施工順利進(jìn)行。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極想辦法調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，施工進(jìn)度不斷加快。經(jīng)過各方努力，一座長(zhǎng)1000米、高4米、底寬23.2米、頂寬8米的圍堰順利建成，并在圍堰上打入地下1631根4.9—9.25米長(zhǎng)的旋噴樁。為了按期完成導(dǎo)流墻混凝土基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，該公司在圍堰填筑到一定規(guī)模時(shí)，調(diào)集挖掘機(jī)、破碎機(jī)開挖導(dǎo)流墻基坑，河道淤積層挖完，完全依靠破碎機(jī)炮擊征服泥巖和砂巖，經(jīng)過一個(gè)多月緊張激烈的施工，一座147米長(zhǎng)、寬16.58米長(zhǎng)、4米多深的長(zhǎng)方形基坑順利完成。管理人員馬上組織隊(duì)伍進(jìn)行鋼筋籠綁扎，一切就緒后進(jìn)行首段混凝土施工。采取自卸車運(yùn)輸混凝土、長(zhǎng)臂挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的方法通宵進(jìn)行混凝土澆注，從19日下午4點(diǎn)到次日早上5點(diǎn)，鏖戰(zhàn)13個(gè)小時(shí)，終于將長(zhǎng)20米、寬16.58米、厚度為2米的663.2立方米混凝土澆注完成。                                                        澆注混凝土 郝偉亮攝
  常山江航電樞紐是國(guó)家“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)水利項(xiàng)目，建成后對(duì)提升水運(yùn)能力、降低貨物運(yùn)輸成本，改善公路交通緊張狀況、加快衢州乃至浙江省旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有重要意義。

　　    中鐵十五局二公司周雪茜 呂奎元 李智函/文 黃 偉 呂奎元 郝偉亮/圖