石河子訊(通訊員 楊學(xué)敏)近日,兵團(tuán)交建第八師G576二標(biāo)首個(gè)無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)在拌合站落地使用,車輛噸位核定“人工丈量史”從此改變,踏上了管理現(xiàn)代化的新里程。
據(jù)了解,該無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)是集稱重平臺(tái)、車牌識(shí)別、車身抓拍、紅外防作弊、車道指示管理于一體的智能化稱重控制系統(tǒng),是項(xiàng)目物資計(jì)量防作弊的有效手段,對(duì)提高管理效率、堵塞管理漏洞、控制成本消耗起到了積極的作用。
據(jù)該項(xiàng)目系統(tǒng)投運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹:“無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)是G576二標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)信息化、智能化建設(shè),提高工作效率的又一重要舉措。此系統(tǒng)將數(shù)據(jù)計(jì)量做到用機(jī)械替代了人工,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)判別、自動(dòng)采集、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,最大限度地降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了地磅管理的數(shù)字化、自動(dòng)化程度。將原來(lái)粗放、繁雜的稱重管理工作變得高效、便捷,一定程度上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸實(shí)際方量與核定方量零誤差,車輛噸位核定零差錯(cuò)”。
此無(wú)人值守系統(tǒng)的成功運(yùn)用,從而達(dá)到降低人工成本的實(shí)效;并確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,減少了人工記錄時(shí)可能出現(xiàn)的誤差。同時(shí)優(yōu)化了過(guò)磅流程;提高了車輛出入磅效率及現(xiàn)場(chǎng)車輛管控效率,為項(xiàng)目打造信息化、自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式奠定良好的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,該無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)是集稱重平臺(tái)、車牌識(shí)別、車身抓拍、紅外防作弊、車道指示管理于一體的智能化稱重控制系統(tǒng),是項(xiàng)目物資計(jì)量防作弊的有效手段,對(duì)提高管理效率、堵塞管理漏洞、控制成本消耗起到了積極的作用。
據(jù)該項(xiàng)目系統(tǒng)投運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹:“無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)是G576二標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)信息化、智能化建設(shè),提高工作效率的又一重要舉措。此系統(tǒng)將數(shù)據(jù)計(jì)量做到用機(jī)械替代了人工,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)判別、自動(dòng)采集、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,最大限度地降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了地磅管理的數(shù)字化、自動(dòng)化程度。將原來(lái)粗放、繁雜的稱重管理工作變得高效、便捷,一定程度上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸實(shí)際方量與核定方量零誤差,車輛噸位核定零差錯(cuò)”。
此無(wú)人值守系統(tǒng)的成功運(yùn)用,從而達(dá)到降低人工成本的實(shí)效;并確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,減少了人工記錄時(shí)可能出現(xiàn)的誤差。同時(shí)優(yōu)化了過(guò)磅流程;提高了車輛出入磅效率及現(xiàn)場(chǎng)車輛管控效率,為項(xiàng)目打造信息化、自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式奠定良好的基礎(chǔ)。
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