重慶軌道交通15號(hào)線二期井口站主體結(jié)構(gòu)順利施工完成
 

      11月3日，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部所屬17標(biāo)項(xiàng)目部井口站9-13軸站臺(tái)層順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著井口站主體結(jié)構(gòu)全部施工完成、關(guān)鍵性控制工程建設(shè)取得了重大進(jìn)展，為后續(xù)車站機(jī)電安裝、線路鋪架及全線總體通車目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
      為確保本次澆筑作業(yè)順利進(jìn)行，項(xiàng)目部精心組織，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)作業(yè)工班及全體管理人員進(jìn)行了施工交底工作，圍繞澆筑任務(wù)統(tǒng)一協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)、運(yùn)輸車輛、起重機(jī)械、施工人員等相關(guān)資源。過程中全體工作人員嚴(yán)格落實(shí)自檢、互檢、交接檢，班前安全教育及領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)等各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值守，按計(jì)劃順利完成了澆筑施工。

       自2023年5月8日首根樁基成功澆筑開始，項(xiàng)目部按照制定的施組方案和各部位、各工序施工計(jì)劃，配足管理人員及材料設(shè)備等各項(xiàng)資源，始終堅(jiān)持項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，安全、技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量等崗位專人值班制度；過程中積極召開基礎(chǔ)施工日常調(diào)度會(huì)，文明施工、主體結(jié)構(gòu)施工等專項(xiàng)部署、推進(jìn)會(huì)；全面保障主體結(jié)構(gòu)支架搭設(shè)、鋼筋安裝、模板定位、澆筑振搗等重點(diǎn)工序過程管控到位。過程中克服了場(chǎng)地局限、地下水豐富、既有管線交叉施工、高空作業(yè)、雨水天氣頻發(fā)、酷暑高溫等帶來的不利影響，歷時(shí)1年6個(gè)月時(shí)間圓滿完成井口站樁基、地梁、站臺(tái)層、軌面層及站臺(tái)層混凝土澆筑施工任務(wù)。
      據(jù)了解，重慶軌道交通15號(hào)線二期工程西起曾家站，東至九曲河?xùn)|站（不含），穿越中梁山、嘉陵江，主要沿康城南路、大學(xué)城東一路、渝桂大道、二橫線、禮銘路、金州大道敷設(shè)。線路全長(zhǎng)約32.8km，全線共設(shè)站11座，最高運(yùn)行速度140km/h。井口站為重慶軌道交通15號(hào)線二期工程第8座車站，設(shè)于重慶水泵廠北，二橫線南，車站采用橋建合一形式。車站主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用4柱框架結(jié)構(gòu)，車站長(zhǎng)度140m，是15號(hào)線二期唯一一座地面車站。  （ 陳流淼）