富足山舊橋全景 呂奎元攝

      鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 10月24日，中鐵十五局常山江航電樞紐項目組織施工人員和機械設(shè)備進(jìn)入富足山大橋施工現(xiàn)場，有序地拆除路燈、路牌及管線，這座通行30年的石拱橋即將被拆除重建。

　　富足山大橋始建于1994年，設(shè)計高度19米、橋面寬18米，由9垮石拱組成，其中8孔位于錢塘江支流常山江主河道，與在建的天馬樞紐相鄰，全長300米。該橋是常山縣城區(qū)主干道，連接新老縣城、衢州及國道G320，是34萬居民與杭州及外省市往來的交通要道。隨著常山江航電樞紐項目的興建，富足山大橋下無法通過大噸位船只，阻礙航運事業(yè)的發(fā)展，拆舊建新勢在必行。

長臂挖掘機正在破拆橋面 袁仁葵攝

　　為安全拆除富足山大橋，該項目團(tuán)隊制定科學(xué)的拆除方案，并取得業(yè)主、駐地交警部門的大力支持。同時，他們選用經(jīng)驗豐富的拆橋隊進(jìn)駐現(xiàn)場，在一側(cè)搭設(shè)一座棧橋，便于挖掘機、吊車等大型機械設(shè)備作業(yè)，并采取先拆除自來水管道、光纜、電纜、網(wǎng)線等多條管線以及防護(hù)欄、橋面，后進(jìn)行炮擊的方法，“智取”依附于大石拱上方的46個小石拱，再攻克承重大石拱，從兩頭向中間合圍。在安全保障方面，他們除在大橋兩端設(shè)立警示牌，安排員工參加由交警授課的培訓(xùn)班，掌握指揮車輛和行人的規(guī)范動作外，另組織員工手拿小旗、身穿反光背心，輪流在大橋兩端路口指揮交通，以防有人“沖卡”進(jìn)入。此外，他們對拆橋作業(yè)人員集中進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，并安排專職安全員對拆除全過程進(jìn)行重點盯控。

　　據(jù)悉，富足山大橋為條石和砂漿結(jié)構(gòu)，拆下的石料將在新建的橋梁、樞紐護(hù)岸施工中得到充分利用，該橋預(yù)計2個月內(nèi)拆除完畢。
        中鐵十五局常山江航電樞紐項目部呂奎元/文 袁仁葵 呂奎元/圖