閣底樞紐全景 吳展輝攝

  鐵路工程建設網訊 中鐵十五局常山江航電樞紐閣底樞紐一期圍堰順利通過業(yè)主、全咨、設計、監(jiān)理等單位聯合檢查驗收組的驗收，這是該工程通過驗收的第4座圍堰。                                           驗收通過后4方簽字確認 呂奎元攝
  常山江航電4座樞紐均有圍堰，目的是抵御汛期常山江洪峰和上游多座水庫泄洪侵襲，確保導流墻、泄洪閘、發(fā)電站施工順利進行。今年7月中旬汛期過后，該項目部組織隊伍和設備進場施工，按照施工組織設計方案，利用就地挖出的泥沙將區(qū)域內的常山江大部分隔開來，分層填筑、碾壓，從起初50厘米逐漸增高至3米、6.5米，從兩米長延伸至497.32米、底寬33.7米、頂寬5米的一座三面鄰水的高大圍堰。                                             掛網種草后的一部分圍堰 黃偉攝
  為了加強圍堰抵抗洪水和上游水庫泄洪的巨大沖擊，在上方調集兩臺鉆機實施旋噴樁作業(yè)，數百根高強度的水泥樁插入圍堰下方河床深處，并對內外側護坡由挖掘機斗子壓實、“美容”，同時將導流墻、泄洪閘基礎開挖出的6500多立方塊石砌于鄰水面，構筑了堅固的保護層。                                                    電站廠房基礎開挖 郝偉亮攝
  該樞紐開工后，導流墻、泄洪閘與圍堰同步作業(yè)，迅速掀起大干高潮，晝夜突擊。為保證該樞紐施工達到環(huán)保要求，該項目對圍堰內側一面全部掛網種草綠化，局部作噴護處理，刮大風不揚塵，江水未受到任何污染，保持綠色施工常態(tài)化。與此同時，將圍堰頂部兩側安裝鋼管、卡子、綠網構成的安全防護欄，并在立柱上黏貼反光貼，夜間在上面運輸材料、轉運棄土棄渣的車輛和司機很安全。

圍堰施工 劉 利攝

　　聯合檢查驗收組經過認真細致地查看，認為各地圍堰各項指標均達標，順利通過驗收。剩余天馬樞紐圍堰也將于近期接受業(yè)主等多家單位的嚴格檢查驗收。

      中鐵十五局常山江項目部呂奎元 郭超/文 黃偉 郝偉亮 劉 利 吳展輝 呂奎元/圖