3月5日，中鐵十一局二公司徐鹽鐵路項目泗陽火車站旅客通道首次進行天窗點內(nèi)施工。施工部位為便梁臨時支墩;該地道處共設(shè)24個臨時支墩，分6排布置，排間距5米，縱向間距為8米、16米、8米、16米、8米。封鎖天窗點內(nèi)，將便梁臨時支墩范圍內(nèi)的道砟裝袋，開挖臨時支墩基槽，支墩基槽開挖完成后整體安裝鋼筋籠、澆筑混凝土。

　　徐鹽鐵路項目為2019年“保開通項目部”，是中鐵十一局項目的重點工程，時間緊、任務重。泗陽火車站首次封鎖施工時間為5日，施工一線的職工爭分奪秒，與時間抗衡，倒排工期，精心組織，擼起袖子加油干，確保在封鎖期限內(nèi)完成施工任務。