巫山訊(通訊員賀興 周婉瑩)近日,隨著最后一方混凝土灌入,由北新融建公司承建的巫山縣高唐組團老舊小區(qū)交通出行提升工程(一期)項目平湖路天橋F#樁基順利澆筑完成,為平湖路天橋關鍵控制點工程奠定堅實基礎。
本次灌注完成的平湖路天橋F#樁,為平湖路天橋樁基中最深的一根,設計樁長45米,直徑1.5米。為確保順利澆筑,樁基施工前,項目部嚴格落實旋挖鉆成孔方式施工管理,項目團隊精心編制專項施工方案,科學制定施工計劃,從開孔、自檢、監(jiān)理驗收、澆筑方法、鋼筋籠安裝、人員組織等方面進行詳細交底,確保項目管理人員及作業(yè)人員熟練掌握施工工藝;施工過程中,帶班經(jīng)營層、項目技術人員、安全員全程旁站指導監(jiān)督,緊盯成孔、清孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土工序關,嚴把“孔位、孔形、孔徑、孔深、垂直度”質量控制要點,確保各項工序有效銜接。在全體參建員工的不懈努力下,順利完成澆筑。
“本次澆筑的樁基位于巫山縣尚熙臺處,此處巫山縣交通樞紐地帶,車流、人流加上施工難度,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很大困擾。”該項目副主任工程師瞿政紅介紹道,為確保將施工影響降至最低,項目部采用占道施工時間最短的旋挖鉆成孔方式施工,從圍擋搭設、路面保護措施施工、旋挖機進場、樁基鉆進、樁基成孔、鋼筋籠安裝、樁基混凝土澆筑等,晝夜施工不停歇,僅用1天時間完成所有工序。
下一步,巫山高唐電梯項目部將緊緊圍繞年度目標任務,鉚足干勁、攻堅克難,抓安全、保質量、提進度,全面掀起第四季度施工大干熱潮。
本次灌注完成的平湖路天橋F#樁,為平湖路天橋樁基中最深的一根,設計樁長45米,直徑1.5米。為確保順利澆筑,樁基施工前,項目部嚴格落實旋挖鉆成孔方式施工管理,項目團隊精心編制專項施工方案,科學制定施工計劃,從開孔、自檢、監(jiān)理驗收、澆筑方法、鋼筋籠安裝、人員組織等方面進行詳細交底,確保項目管理人員及作業(yè)人員熟練掌握施工工藝;施工過程中,帶班經(jīng)營層、項目技術人員、安全員全程旁站指導監(jiān)督,緊盯成孔、清孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土工序關,嚴把“孔位、孔形、孔徑、孔深、垂直度”質量控制要點,確保各項工序有效銜接。在全體參建員工的不懈努力下,順利完成澆筑。
“本次澆筑的樁基位于巫山縣尚熙臺處,此處巫山縣交通樞紐地帶,車流、人流加上施工難度,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很大困擾。”該項目副主任工程師瞿政紅介紹道,為確保將施工影響降至最低,項目部采用占道施工時間最短的旋挖鉆成孔方式施工,從圍擋搭設、路面保護措施施工、旋挖機進場、樁基鉆進、樁基成孔、鋼筋籠安裝、樁基混凝土澆筑等,晝夜施工不停歇,僅用1天時間完成所有工序。
下一步,巫山高唐電梯項目部將緊緊圍繞年度目標任務,鉚足干勁、攻堅克難,抓安全、保質量、提進度,全面掀起第四季度施工大干熱潮。
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