泰順訊(通訊員 王婕潤(rùn))2月24日,兵團(tuán)交建公司蒼泰9標(biāo)項(xiàng)目東溪隧道出口順利進(jìn)洞,標(biāo)志著蒼泰9標(biāo)項(xiàng)目的重點(diǎn)隧道施工取得新突破,為后續(xù)工程推進(jìn)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時(shí)也為2025年施工迎來“開門紅”。
為確保東溪隧道出口順利進(jìn)洞,項(xiàng)目部想方設(shè)法克服雨季影響,進(jìn)行周密部署,編制了詳細(xì)的施工方案,精準(zhǔn)施策、定點(diǎn)破題,并開展安全技術(shù)交底學(xué)習(xí)教育培訓(xùn),確保進(jìn)洞前各項(xiàng)工作有序銜接、穩(wěn)步推進(jìn)。隧道進(jìn)洞施工對(duì)項(xiàng)目整體工期具有重要意義,標(biāo)志著項(xiàng)目全面掀起大干快上的施工熱潮。
據(jù)了解,東溪隧道屬于山嶺長(zhǎng)隧道類型,進(jìn)口位于泰順縣東溪鄉(xiāng)橋頭村境內(nèi),出口位于泰順縣三魁鎮(zhèn)上武垟村境內(nèi),隧道總長(zhǎng)1.7475km(折合雙洞)隧址區(qū)地面最大高程約700m,最大埋深187m,洞口淺埋段最小埋深14m。左線起止里程樁號(hào)為ZK74+900~ZK76+636,長(zhǎng)1736m;右線起止里程樁號(hào)為K74+872~K76+631,長(zhǎng)1759m。東溪隧道為雙向四車道分離式隧道,出口小凈距,小凈距段長(zhǎng)度為54m,最小凈距約15.16m。隧道以Ⅳ圍巖為主。
施工過程中,項(xiàng)目嚴(yán)把“過程關(guān)”,采取進(jìn)出口雙頭掘進(jìn)作業(yè),嚴(yán)格按照新奧法組織施工,運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和超前地質(zhì)雷達(dá)等信息化手段預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)持續(xù)推行“四新技術(shù)”應(yīng)用,大力實(shí)施機(jī)械化、智能化施工,推廣隧道成套先進(jìn)工裝設(shè)備,引進(jìn)了濕噴機(jī)械手、多功能掃地車等機(jī)械,以科技力量筑造精品工程,強(qiáng)化施工安全、質(zhì)量、環(huán)保管控,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)隧道貫通。項(xiàng)目主任工程師崔廣慶說:“東溪隧道的順利進(jìn)洞,不僅是對(duì)我們施工技術(shù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的一次重要檢驗(yàn),更是我們對(duì)工程質(zhì)量和安全承諾的踐行。在接下來的施工中,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)兵團(tuán)精神,攻堅(jiān)克難,確保隧道施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為蒼泰9標(biāo)項(xiàng)目的整體推進(jìn)貢獻(xiàn)力量。”
據(jù)悉,蒼南至泰順高速公路是溫州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是深入貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,推動(dòng)浙江省交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng),促進(jìn)浙南及浙閩邊界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善高速公路路網(wǎng)布局,方便沿線群眾出行,服務(wù)核電項(xiàng)目建設(shè),為浙江"十四五"發(fā)展開好局,助力沿線旅游資源的開發(fā)利用和"大花園"建設(shè),加強(qiáng)國(guó)防交通運(yùn)輸保障等具有十分重要的意義。
為確保東溪隧道出口順利進(jìn)洞,項(xiàng)目部想方設(shè)法克服雨季影響,進(jìn)行周密部署,編制了詳細(xì)的施工方案,精準(zhǔn)施策、定點(diǎn)破題,并開展安全技術(shù)交底學(xué)習(xí)教育培訓(xùn),確保進(jìn)洞前各項(xiàng)工作有序銜接、穩(wěn)步推進(jìn)。隧道進(jìn)洞施工對(duì)項(xiàng)目整體工期具有重要意義,標(biāo)志著項(xiàng)目全面掀起大干快上的施工熱潮。
據(jù)了解,東溪隧道屬于山嶺長(zhǎng)隧道類型,進(jìn)口位于泰順縣東溪鄉(xiāng)橋頭村境內(nèi),出口位于泰順縣三魁鎮(zhèn)上武垟村境內(nèi),隧道總長(zhǎng)1.7475km(折合雙洞)隧址區(qū)地面最大高程約700m,最大埋深187m,洞口淺埋段最小埋深14m。左線起止里程樁號(hào)為ZK74+900~ZK76+636,長(zhǎng)1736m;右線起止里程樁號(hào)為K74+872~K76+631,長(zhǎng)1759m。東溪隧道為雙向四車道分離式隧道,出口小凈距,小凈距段長(zhǎng)度為54m,最小凈距約15.16m。隧道以Ⅳ圍巖為主。
施工過程中,項(xiàng)目嚴(yán)把“過程關(guān)”,采取進(jìn)出口雙頭掘進(jìn)作業(yè),嚴(yán)格按照新奧法組織施工,運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和超前地質(zhì)雷達(dá)等信息化手段預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)持續(xù)推行“四新技術(shù)”應(yīng)用,大力實(shí)施機(jī)械化、智能化施工,推廣隧道成套先進(jìn)工裝設(shè)備,引進(jìn)了濕噴機(jī)械手、多功能掃地車等機(jī)械,以科技力量筑造精品工程,強(qiáng)化施工安全、質(zhì)量、環(huán)保管控,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)隧道貫通。項(xiàng)目主任工程師崔廣慶說:“東溪隧道的順利進(jìn)洞,不僅是對(duì)我們施工技術(shù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的一次重要檢驗(yàn),更是我們對(duì)工程質(zhì)量和安全承諾的踐行。在接下來的施工中,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)兵團(tuán)精神,攻堅(jiān)克難,確保隧道施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為蒼泰9標(biāo)項(xiàng)目的整體推進(jìn)貢獻(xiàn)力量。”
據(jù)悉,蒼南至泰順高速公路是溫州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是深入貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,推動(dòng)浙江省交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng),促進(jìn)浙南及浙閩邊界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善高速公路路網(wǎng)布局,方便沿線群眾出行,服務(wù)核電項(xiàng)目建設(shè),為浙江"十四五"發(fā)展開好局,助力沿線旅游資源的開發(fā)利用和"大花園"建設(shè),加強(qiáng)國(guó)防交通運(yùn)輸保障等具有十分重要的意義。

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