三月，我對南方溫暖如初的向往，最終全部化作一種被潮濕的空氣包裹的感覺所打破。綿綿長長的雨在下了一個多星期后終于停了，中鐵武漢電氣化局廣州分公司梅汕項目部潮汕站站改西岔區(qū)天窗施工也在這樣雨后微晴的夜晚熱火朝天得進(jìn)行著。

　　3月11日晚，潮汕站站改西岔區(qū)2019年第二個封閉點施工開始了，

　　從施工準(zhǔn)備，班前點名，接到封鎖停電命令后，大家進(jìn)場進(jìn)行驗電接地，頃刻間施工現(xiàn)場人影攢動，安全帽及防護(hù)服身上的反光條在燈光的照耀下，成為夜色中最為明亮的標(biāo)識。接觸網(wǎng)第二架子隊全員腳踏實地，在確保施工質(zhì)量和安全的前提下，搶進(jìn)度、趕工期，從凌晨12點到2：40，在電氣化項目部安全總監(jiān)金加?xùn)|、安質(zhì)部副部長潘果果的盯控下，現(xiàn)場管理人員與施工人員齊心協(xié)力，爭分奪秒，經(jīng)過了兩個多小時的施工，完成接觸網(wǎng)支柱組立2根,硬橫梁架設(shè)1組，PW線肩架安裝1套，支柱打孔101#、104#各4個，拉線安裝4根,架設(shè)6-40#至134#間過渡PW線530米，安裝下錨底座2套。在有限的時間內(nèi)順利完成了本次天窗施工任務(wù)。施工完畢后，安全防護(hù)員對現(xiàn)場內(nèi)外進(jìn)行仔細(xì)檢查確認(rèn)，對施工廢棄物、遺留工具或垃圾及時清理干凈，組織人員安全撤出，為本次天窗施工畫上圓滿的句號。