本站消息(通訊員 劉家有)3月16日凌晨零點十二分，當人們酣睡入夢時，一陣刀盤破洞而出的巨響點燃了南寧地鐵5號線所有人的激情，中鐵建大橋局集團二公司南寧市軌道交通5號線國那區(qū)間左線隧道順利貫通，至此成為了南寧地鐵5號線首個順利貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

　　國凱大道站~那洪立交站區(qū)間隧道左線長度為527米，整個區(qū)間歷時140天，期間克服了場地巖土層種類較多，分布不均勻，性質(zhì)變化大，基巖埋深差異大;場地內(nèi)管線繁多、兩側(cè)布有大量電力、燃氣、電信、自來水、雨污水等地下管線，特別是在那洪大道與壯錦大道、北海路與壯錦大道交叉路口處管線多且錯綜復雜;下穿五象壯錦立交橋，壯錦大道北海路口人行天橋等節(jié)點更是困難重重。

　　面對工期緊，任務重，困難多的盾構(gòu)施工任務，項目部謀定而后動，積極籌劃，科學分工，技術(shù)保障，全方位的為區(qū)間貫通提供服務。多次邀請專家和專業(yè)技術(shù)人員作技術(shù)交流，制定出了完備的施工方案;對項目部的人力資源進行了科學合理的分工，制定了配套的人員配置計劃和管理組織結(jié)構(gòu);對盾構(gòu)區(qū)間掘進的安全文明施工進行了360度的監(jiān)測，制定了嚴密的安全保證，揚塵控制，噪聲控制，光污染控制等措施，確保施工安全;提前籌劃好危險源分析及應對措施，實時監(jiān)測盾構(gòu)姿態(tài)問題，做到防患于未然。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。此次國那區(qū)間盾構(gòu)機的精準出洞，離不開二公司領(lǐng)導的殷切關(guān)懷和南寧市軌道交通集團有限公司的支持。項目部定當保持這份干勁，總結(jié)經(jīng)驗，為右線和出入段的順利貫通下好功夫，做足功課，為早日實現(xiàn)南寧地鐵5號線的順利通車而不懈努力。