3月22日凌晨4時，經(jīng)過14個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，青島市地鐵四號線九水東路站完成第一塊底板、底縱梁混凝土澆筑施工，標志著車站主體施工進入實質(zhì)性階段。

　　九水東路站采用明挖法施工，全長225米，標準段寬19.7米，頂板覆土約3-5米，基坑深約19-20米。本次澆筑部位為標準段第一段底板、底縱梁，澆筑采用C45抗?jié)B等級P10 混凝土，方量為740立方米。

　　為保證首塊底板優(yōu)質(zhì)高效完成澆筑，項目部與各方單位充分做好了施工前的各項準備工作。一是確保了參與作業(yè)項目管理人員、協(xié)作隊伍作業(yè)人員安全、技術(shù)交底到位;二是嚴把混凝土原材料質(zhì)量關(guān)，澆筑過程中技術(shù)人員全程盯控，做到振搗到位不留死角，嚴格按照施工工藝施工，實現(xiàn)質(zhì)量控制目標;三是安排專職安全員從過程上嚴格監(jiān)督安全隱患，堅持早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決，做好安全防范工作。

　　九水東路站首段底板澆筑完成，正式吹響了車站主體結(jié)構(gòu)施工攻堅戰(zhàn)集結(jié)號，拉開車站主體結(jié)構(gòu)全面施工的序幕，也為完成后期節(jié)點工期奠定了堅實的基礎(chǔ)。

鋼筋施工

澆筑混凝土