本報(bào)深圳訊(通訊員 譚振龍 崔麗超 師濱濱 )3月20日,2輛裝有道岔的貨車開進(jìn)茜坑鋪軌基地,在吊車的配合下,工人們迅速將道岔卸至指定位置。茜坑基地道岔進(jìn)場(chǎng)標(biāo)志著4號(hào)線三期項(xiàng)目軌道工程即將拉開地下段鋪軌的序幕。
本次進(jìn)場(chǎng)60-9號(hào)單開6組,60-9號(hào)交叉渡線一組。深圳市獨(dú)特的氣候環(huán)境對(duì)施工物資材料的儲(chǔ)備要求高;因土建施工,導(dǎo)致存儲(chǔ)地方狹小,道岔碼放及倒運(yùn)空間受到影響。為保證道岔順利進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目部提前做好材料儲(chǔ)備的防雨防潮工作;積極與土建單位溝通,擴(kuò)大材料場(chǎng)地,利用兩專業(yè)交叉作業(yè),完成道岔碼及倒運(yùn)。
本次進(jìn)場(chǎng)60-9號(hào)單開6組,60-9號(hào)交叉渡線一組。深圳市獨(dú)特的氣候環(huán)境對(duì)施工物資材料的儲(chǔ)備要求高;因土建施工,導(dǎo)致存儲(chǔ)地方狹小,道岔碼放及倒運(yùn)空間受到影響。為保證道岔順利進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目部提前做好材料儲(chǔ)備的防雨防潮工作;積極與土建單位溝通,擴(kuò)大材料場(chǎng)地,利用兩專業(yè)交叉作業(yè),完成道岔碼及倒運(yùn)。
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來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:寇長(zhǎng)巖