本報贛州訊(通訊員 譚振龍 王植 張鵬舉)3月28日,在中鐵三局線橋公司贛深客專鋪軌基地的上空響起喜慶的鞭炮聲，在項目人員共同努力下，經過3臺大噸位吊車歷時3個小時的吊裝，SLJ900運架一體機主梁精準落位于后車架橫梁上，標志著中鐵三局線橋公司贛深客專橋機組裝工作邁出關鍵性一步。

　　新建贛州至深圳鐵路客運專線(江西段)GSJXZQ-4標段，正線長度32.638公里。中鐵三局線橋公司負責定南制(存)箱梁場預制生產的箱梁架設任務，本標段24m簡支箱梁28孔，32m簡支箱梁260孔，共計288孔預制簡支箱梁的架設任務。

　　橋機組裝于10天前正式開始，組裝工作嚴格執(zhí)行《SLJ900型運架一體機組裝拆卸作業(yè)安全專項方案》，計劃4月10日圓滿完成組裝任務。