3月26日下午17時(shí)，在持久響亮的煙花爆竹聲中，中鐵十一局二公司樂(lè)百公路項(xiàng)目布柳河大橋最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，標(biāo)志著該項(xiàng)目T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，為全線的貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　樂(lè)百公路10標(biāo)項(xiàng)目全線12座橋梁，共計(jì)923片T梁，其中20米393片、30米425片、40米105片。自2018年7月16日架設(shè)首片T梁以來(lái)，為確保T梁施工質(zhì)量和架設(shè)的安全，該項(xiàng)目先后克服了復(fù)雜氣候，橋梁大縱坡、小半徑的T梁架設(shè)等一系列困難。

　　自澆筑第一片T梁以來(lái)，項(xiàng)目部以“平安工地”建設(shè)為依托，以“打造綠色品質(zhì)示范工程，建設(shè)廣西最美高速公路”為最終落腳點(diǎn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從原材料檢驗(yàn)到混凝土配合比控制，從鋼筋加工綁扎到混凝土澆筑再到成品保護(hù)，每道工序都有專人負(fù)責(zé);始終堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線，堅(jiān)持全過(guò)程控制、標(biāo)準(zhǔn)化施工;強(qiáng)化質(zhì)量管控，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)、技術(shù)交底;梁板預(yù)制過(guò)程中，鋼筋加工采用數(shù)控設(shè)備，安裝采用定型胎架控制，波紋管采用定位架精確定位，運(yùn)用智能張拉、循環(huán)智能壓漿、梁板支撐、全自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)等新工藝，確保梁板合格率達(dá)到100%;在T梁安裝過(guò)程中運(yùn)用安裝吊具及支墊護(hù)具等，從而有效地保護(hù)梁肋和翼緣板棱角，防止棱角破損，完全解決了T梁吊裝缺邊掉角的問(wèn)題，并安排富有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及安全員管防卡控現(xiàn)場(chǎng)施工，并不斷優(yōu)化施工方案，確保產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷、安全生產(chǎn)零事故穩(wěn)步推進(jìn)。

　　項(xiàng)目施工已進(jìn)入最后的沖刺階段，樂(lè)百高速10標(biāo)已全面吹響奮進(jìn)的號(hào)角，再次掀起勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮，全體參建人員將以更加飽滿的熱情、更大的決心、更高的水平、更強(qiáng)的力度，在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進(jìn)度，為業(yè)主交出一份滿意的答卷。

　　據(jù)悉，樂(lè)百高速公路對(duì)完善廣西公路網(wǎng)建設(shè)，改善樂(lè)業(yè)縣、凌云縣等地交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，加快革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)桂西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有十分重要的意義。