4月8日，歷經(jīng)36個小時，中鐵十一局二公司十堰北站項目承建的站南二路跨鐵路立交橋首件現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。該現(xiàn)澆箱梁是十堰北站配套設(shè)施工程的首件工程。

　　十堰北站配套設(shè)施工程站南二路跨鐵路立交橋為雙幅橋，橋跨采用2×30米簡支梁+(40+60+40)米連續(xù)梁+30米簡支梁，全長242.04米。主梁結(jié)構(gòu)2號～5號墩為(40+60+40)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用變高度單箱雙室截面，斜腹板。頂板寬18.6米，頂板懸臂長度3.3米，跨中梁高2米，支點梁高3.6米，底板由邊支點的11.066米漸變至中支點的10米。

　　本次現(xiàn)澆連續(xù)箱梁左幅4-5號梁A節(jié)段69米，設(shè)計采用C50混凝土進(jìn)行澆筑，混凝土方量1296立方。其中跨漢十高鐵段采用梁柱式支架施工，其余部分采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。

　　現(xiàn)澆箱梁的施工是該項目的重難點工程，為確保首件現(xiàn)澆箱梁成功澆筑，項目積極籌備，提前謀劃，多次組織開展安全技術(shù)交底，對施工人員和勞務(wù)班組人員進(jìn)行操作規(guī)范、施工工藝等教育培訓(xùn)。施工過程中克服了工序復(fù)雜、質(zhì)量要求高、時間緊迫等多重困難，成功實現(xiàn)了首件澆箱梁的一次性澆筑。

　　此次順利澆筑，為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件，更鼓舞了全體參建員工的士氣，為后續(xù)的現(xiàn)澆箱梁施工奠定了良好基礎(chǔ)。