4月20日，湛江東海島項目部在東海島機(jī)務(wù)車間組織軌道車安列班組成員以及接觸網(wǎng)架子隊部分人員進(jìn)行軌道車應(yīng)急起復(fù)演練。

　　為保證安全生產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急處置程序和措施，提高一線作業(yè)人員第一時間化解險情、自救互救等應(yīng)急處置能力，切實加強(qiáng)軌道車司乘人員對軌道車脫軌、掉線等突發(fā)狀況的應(yīng)急處置能力和組織協(xié)調(diào)能力，強(qiáng)化軌道車司乘人員實戰(zhàn)應(yīng)變能力和起復(fù)實際操作能力，進(jìn)一步提升司乘人員的實戰(zhàn)水平，確保安全生產(chǎn)。

　　演練中，模擬軌道車突然發(fā)生脫軌事故，參演人員按照既定演練方案，上報事故信息、啟動應(yīng)急預(yù)案、迅速開展軌道車起復(fù)等，隨著現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一聲令下：演練開始!大家迅速行動，現(xiàn)場緊張有序，人員配合默契，實戰(zhàn)氛圍濃厚。遠(yuǎn)端防護(hù)及現(xiàn)場防護(hù)由專人做好;放好支撐枕木，組裝人字型頂復(fù)式復(fù)軌器;捆掛索具，調(diào)整起復(fù)角度在緊張的45分鐘后，“脫軌”的軌道車復(fù)位成功。

　　通過此次演練，檢驗了軌道車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系的科學(xué)性、可操作性和實用性，提高了團(tuán)隊協(xié)作能力和事故救援和綜合反應(yīng)能力，并大大縮短了車輛脫軌后的起復(fù)搶險時間，進(jìn)一步了解掌握了救援的方式方法。同時，軌道車司乘人員的安全意識得到增強(qiáng)、應(yīng)急救援的實戰(zhàn)能力得到了提高，應(yīng)急起復(fù)演練取得了良好效果。