今天是五一假期第一天,當(dāng)人們?cè)谙硎苤倨诘拈e暇,卻有人默默堅(jiān)守著工作崗位。5月1日,由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部承建的首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在揭陽(yáng)北站至潮汕機(jī)場(chǎng)站區(qū)間成功架設(shè),標(biāo)志著梅汕客專站后“四電”工程進(jìn)入接觸網(wǎng)全面架線調(diào)整階段,拉開(kāi)了全線接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)序幕。
高速鐵路接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的特殊形式的輸電線路,由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等部分組成。而其中的接觸懸掛包括接觸線(專業(yè)俗稱“導(dǎo)線”)、吊弦、承力索以及連接零件,其功能是將從牽引變電所獲得的電能,不間斷的提供給調(diào)整運(yùn)行的動(dòng)車組。
正線全長(zhǎng)122.4公里的梅汕客專,全線接觸網(wǎng)工程有七站六區(qū)間,共計(jì)需要架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線、承力索各406條公里。為確保接觸網(wǎng)架設(shè)作業(yè)的順利展開(kāi),確保項(xiàng)目施工安全高效推進(jìn),城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,制訂下發(fā)了《梅汕客專MSZH-1標(biāo)接觸網(wǎng)工程架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,確定了安全高效的放線方案。
上午9點(diǎn)38分,在揭陽(yáng)北站至潮汕機(jī)場(chǎng)站區(qū)間DK94+591.9處位置,隨著一聲令下,恒張力放線車緩緩啟動(dòng),轉(zhuǎn)盤(pán)翻滾,接觸線架設(shè)迅速展開(kāi)。在接觸線架設(shè)前,城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部施工人員對(duì)恒張力放線車反復(fù)檢查,軌道車司機(jī)密切配合,嚴(yán)格按照作業(yè)流程,起錨,放線,滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨及中錨架設(shè)安裝等有條不紊、依次展開(kāi),針對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及安全施工進(jìn)行嚴(yán)格把控,經(jīng)過(guò)近40分鐘的緊張施工,梅汕客專第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)順利完成。
梅汕客專的建設(shè)進(jìn)程,一直是大家關(guān)心的事情。高鐵跑得快、跑得穩(wěn),供電很重要。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮的城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目分部副經(jīng)理曾義介紹,接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)施工是接觸網(wǎng)施工作業(yè)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),弓網(wǎng)關(guān)系構(gòu)建是否穩(wěn)定,直接影響到高速列車的供電和行車安全。一條導(dǎo)線長(zhǎng)約1300米,架設(shè)過(guò)程中,需要通過(guò)恒張力架線車上的設(shè)備對(duì)導(dǎo)線保持恒定拖放張力,以3~5km/h的恒定速度架設(shè)導(dǎo)線。期間不能停車、不能變速,以確保導(dǎo)線在架設(shè)過(guò)程中不產(chǎn)生硬彎、硬點(diǎn),避免列車在高速行駛過(guò)程中出現(xiàn)拉弧、火花。施工人員需每隔300米檢查導(dǎo)線平直度,將誤差控制在每米不超過(guò)0.1毫米范圍。
為創(chuàng)建梅汕客專“四電”專業(yè)精品工程,統(tǒng)一全線接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)施工的工藝流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目分部高度重視,精心準(zhǔn)備,提前兩個(gè)月開(kāi)始籌劃,對(duì)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行細(xì)致審核,安全技術(shù)培訓(xùn)交底、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟進(jìn),使每一位參建人員掌握技術(shù)要領(lǐng)、牢記安全事項(xiàng),架線過(guò)程中,項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)盯崗和指導(dǎo),從而確保了本次接觸網(wǎng)導(dǎo)線的成功架設(shè)。
在建設(shè)單位中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司深圳工程建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,城市建設(shè)分公司梅汕項(xiàng)目部堅(jiān)決貫徹實(shí)施“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)聯(lián)創(chuàng)共建”活動(dòng),全力推進(jìn)“當(dāng)好主力軍,建功新時(shí)代”主題勞動(dòng)競(jìng)賽,引導(dǎo)帶領(lǐng)參建員工合力保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保穩(wěn)定。截止目前,接觸網(wǎng)專業(yè)已經(jīng)完成鋼柱組立83.6%,吊柱安裝78.1%,承力索架設(shè)60.4% ,為安全高效推進(jìn)梅汕客專施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。