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佳木斯站新增六七站臺(tái)及頂進(jìn)涵施工方案 已獲專家首肯

  近日,佳木斯站新增6、7站臺(tái)及頂進(jìn)涵施工方案專家論證會(huì)在中鐵二十三局集團(tuán)二公司哈佳鐵路項(xiàng)目部八樓會(huì)議室召開(kāi),會(huì)議對(duì)方案的可行性進(jìn)行了論證,為早日動(dòng)工奠定了基礎(chǔ)。


會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

  今年,哈佳鐵路項(xiàng)目部承擔(dān)了佳木斯新增6、7站臺(tái)等工程施工任務(wù),為盡快達(dá)到開(kāi)工條件,項(xiàng)目部兵分五路,策劃上場(chǎng)。工程部反復(fù)踏勘現(xiàn)場(chǎng),籌劃方案;物設(shè)部緊盯施工通道,籌劃設(shè)備材料入場(chǎng);安質(zhì)部緊盯安全防護(hù)和安全教育;計(jì)合部圍繞成本綜合分析;實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)檢測(cè)提供數(shù)據(jù)。各方聯(lián)動(dòng),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),佳木斯站6、7站臺(tái)及頂進(jìn)涵施工方案達(dá)到了上會(huì)論證的條件。為了在細(xì)節(jié)處得到5位專家的指導(dǎo),項(xiàng)目部還重點(diǎn)對(duì)6、7站臺(tái)行包通道、旅客通道深基坑支護(hù)施工及佳同線線下新增頂進(jìn)涵施工方案做了詳細(xì)匯報(bào),同時(shí)結(jié)合既有線施工技術(shù)、施工方法,詳細(xì)說(shuō)明了各專業(yè)施工方案、施工工藝流程以及安全防護(hù)措施等。5位參會(huì)專家在對(duì)施工方案肯定的基礎(chǔ)上,通過(guò)細(xì)致討論后,給出了完善的修改意見(jiàn)。


專家觀看施工方案

介紹施工方案情況

  此次專家對(duì)施工方案的論證,對(duì)按時(shí)啟動(dòng)佳木斯站新增6、7站臺(tái)及頂進(jìn)涵施工提供了理論依據(jù),為方案的進(jìn)一步修訂和完善提供了寶貴意見(jiàn),為項(xiàng)目安全專項(xiàng)施工管理積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),為工程的順利施工提供更為堅(jiān)實(shí)的安全保障。

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