合璧津高速公路土建五標(biāo)舉行現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)
        4月29日，在雙合公司的組織下，中鐵建大橋工程局一公司合璧津高速項(xiàng)目召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，雙合公司領(lǐng)導(dǎo)、合安各標(biāo)段及合璧津高速一至五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)等人員、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)到油溪長(zhǎng)江大橋南岸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩。
        觀摩過(guò)程中，工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人為參會(huì)人員派發(fā)匯報(bào)材料及安全風(fēng)險(xiǎn)告知卡并進(jìn)行講解工作，簡(jiǎn)要介紹了油溪長(zhǎng)江大橋的工程概況、施工情況、主塔及引橋墩柱所采用的液壓爬模體系，還介紹了標(biāo)準(zhǔn)化施工及安全文明施工中的亮點(diǎn)。雙合公司合璧津高速項(xiàng)目管理部建設(shè)管理部部長(zhǎng)賀斗及第二總監(jiān)辦總監(jiān)胡兵環(huán)發(fā)表了講話，賀部長(zhǎng)對(duì)油溪長(zhǎng)江大橋現(xiàn)場(chǎng)整體布置、安全防護(hù)、施工工藝等給予了充分肯定，還表示舉行觀摩會(huì)的意義是為了加強(qiáng)各項(xiàng)目之間的橫向交流，使各項(xiàng)目取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。
         項(xiàng)目部推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，臨建及場(chǎng)地規(guī)劃遵循工廠化、集約化、專業(yè)化、物業(yè)化管理模式，合理進(jìn)行區(qū)域劃分，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行全封閉施工管理。在安全文明施工方面，一方面做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，設(shè)備器材等的操作使用規(guī)定。另一方面采取保障措施，做好不同階段的檢查，達(dá)到管理可控。
        油溪長(zhǎng)江大橋是線路控制性工程，全長(zhǎng)1178米。主橋?yàn)橹骺?60米的單跨懸索橋，主塔為八字型門(mén)式框架結(jié)構(gòu)，矩型空心塔柱，共設(shè)置上、下兩道橫梁。北岸為高低塔柱高差17米，高度分別是122.5米、139.5米，南岸塔柱高172.5米。南岸采用重力式錨，北岸采用隧道錨，擁有國(guó)內(nèi)第一不等高斜腿框架橋塔，國(guó)內(nèi)第一深挖方隧道錨，是中國(guó)鐵建第一座自主設(shè)計(jì)、自主施工、自主投資、自主運(yùn)營(yíng)，四位一體的橋梁。
         南岸P3主塔共分成39節(jié)，除最頂上一節(jié)外，其它每節(jié)施工高度均為4.5米。目前，右側(cè)塔柱已經(jīng)完成第七節(jié)段施工，高度31.5米，左側(cè)塔柱第六節(jié)段也已經(jīng)施工完成，高度27米。對(duì)面大橋P2主塔，鋼棧橋已經(jīng)施工完成，目前正在進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。
 
圖一、大橋主塔施工現(xiàn)場(chǎng)
 
 
圖二、現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流