5月17日，隨著最后一榀節(jié)段拼裝梁緩緩吊裝至已預(yù)留好的凹形梁段內(nèi)，標(biāo)志著中鐵二十一局集團(tuán)一公司承建的鄭州東四環(huán)高架橋完成了主線(xiàn)跨航海東路北側(cè)段全部節(jié)段梁的架設(shè)任務(wù)。

　　項(xiàng)目標(biāo)段主線(xiàn)高架橋位于鄭州市管城區(qū)，北起航海東路，南至經(jīng)開(kāi)第十七大街，航海東路北側(cè)設(shè)計(jì)節(jié)段梁為144榀，自1月26日首榀梁架設(shè)至今，項(xiàng)目部克服困難推進(jìn)施工進(jìn)度。為提高工效，同時(shí)不中斷現(xiàn)有城市道路的車(chē)輛通行。項(xiàng)目部采用世界領(lǐng)先的節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)，多榀梁體在工廠(chǎng)內(nèi)按照不同節(jié)段分別預(yù)制生產(chǎn)，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝到一起。針對(duì)梁架設(shè)區(qū)段跨度大，每榀梁重約65噸，架設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)高的實(shí)際，項(xiàng)目部加大安全管控，安排專(zhuān)職起重工圍繞施工區(qū)域全程盯防，并配備口哨及爆閃燈棒，確保作業(yè)安全。針對(duì)橋梁線(xiàn)性控制難度大的實(shí)際，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制標(biāo)高，多次精調(diào)并嚴(yán)格校核參數(shù)，控制梁體間的對(duì)接精確度，防止梁體發(fā)生錯(cuò)臺(tái)。針對(duì)拼裝梁前期施工的現(xiàn)澆零號(hào)塊，內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)密度大，鋼筋與預(yù)留管道錯(cuò)綜復(fù)雜，項(xiàng)目啟用BIM專(zhuān)項(xiàng)小組，通過(guò)向軟件輸入現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)，三維動(dòng)畫(huà)模擬演示鋼筋與預(yù)留管道的施工提前解決問(wèn)題，推進(jìn)施工任務(wù)的完成。此次，跨航海東路北側(cè)段節(jié)段梁架設(shè)的竣工，極大的鼓舞了全體參建者的士氣，為6.30通車(chē)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。