針對本項目輪胎報廢頻率較高的問題，2018年6月13日，中鐵七局海外公司剛果(金)綠紗銅鈷礦剝離項目開展了輪胎減損耗、降成本培訓，項目部相關(guān)人員參加了會議。

　　會上，首先對輪胎報廢的原因進行了分析，主要包括四點：一是硫化礦運輸路面存在礦石掌子或鋒利的浮石、孤石、氧化礦石;二是倒運站位平臺過于粗糙;三是輪胎氣壓偏低;四是司機駕駛問題。然后根據(jù)原因項目部將輪胎的工作環(huán)境和受損的表征特點進行了匯總，以便大家能更好的辨識，便于現(xiàn)場進行更好的管控。最后項目部負責人提出建議：一是各班組長盡快對各自設(shè)備的行車通道和工作面散落的遺石進行責任落實;二是采坑內(nèi)務(wù)必做好出礦運輸通道的平整處理工作;三是氧化礦、硫化礦、球磨卸料處砼接觸平臺務(wù)必做好柔性緩沖處理，杜絕輪胎與砼平臺直接粗暴碰撞接觸;四是設(shè)備管理人員加強對司機操作手安全文明培訓工作;五中當天不能回營地的在場車輛，各班組長要密切關(guān)注同臺設(shè)備輪胎的胎壓情況，如有相鄰胎壓嚴重不均現(xiàn)象，應(yīng)及時通知修理班作補壓處理，避免載重行駛由于胎壓不均造成爆胎現(xiàn)象。

　　經(jīng)過本次培訓會議，項目部一定能有效的控制輪胎消耗，達到控制成本的根本目的。

　　地址：河南省鄭州市航海路1225號 中鐵七局海外公司

　　(李龍 王為國)