6月14日，重慶投資集團(tuán)有限公司舉辦媒體開放日邀請(qǐng)了中央電視臺(tái)《匠心》欄目組，重慶電視臺(tái)、重慶日?qǐng)?bào)、華龍網(wǎng)、重慶晚報(bào)等十余家媒體來到合璧津高速公路土建五標(biāo)，參觀由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司承建的油溪長(zhǎng)江大橋創(chuàng)新工作室、安全體驗(yàn)館及施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　合璧津高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中的“六聯(lián)線”。有效補(bǔ)充完善了國(guó)家和重慶市的高速公路網(wǎng)絡(luò)、緩解G75蘭海高速交通壓力、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，其中，油溪長(zhǎng)江大橋是合璧津高速公路項(xiàng)目的控制性工程，工期壓力大、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，是業(yè)主重點(diǎn)監(jiān)控的頭號(hào)工程。

　　項(xiàng)目部經(jīng)理劉志帶領(lǐng)各家媒體參觀并介紹了油溪長(zhǎng)江大橋創(chuàng)新工作室、安全體驗(yàn)館，一工區(qū)技術(shù)員陳迪則在創(chuàng)新工作室為大家介紹了工程概況以及施工進(jìn)度，就媒體提問的環(huán)保問題進(jìn)行了回答，表示此項(xiàng)目嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求施工，項(xiàng)目部將加強(qiáng)質(zhì)量、安全方面的管控力度，深入貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工、環(huán)保施工、綠色施工的理念，力爭(zhēng)做到綠色工程、精品工程。

　　目前，國(guó)內(nèi)第一深挖方隧道錨就在油溪長(zhǎng)江大橋，南岸采用重力式錨，北岸采用隧道錨。重力式錨碇長(zhǎng)65m、寬44.5m、高44.5m，位于高壓塔附近，放坡條件有限，基坑開挖難度大;隧道式錨體長(zhǎng)70m，位于埋深近50m、傾角45°路塹挖方內(nèi)，在國(guó)內(nèi)尚屬首例。深路塹開挖卸載效應(yīng)會(huì)影響圍巖應(yīng)力，使得隧道錨受力更加復(fù)雜，同時(shí)本橋隧道錨受地形限制，隧道洞口較小，坡度較陡，設(shè)計(jì)及施工難度極大。

　　同時(shí)油溪長(zhǎng)江大橋也有著國(guó)內(nèi)第一不等高斜腿框架橋塔，南塔塔柱等高172.5m，北岸地形橫向坡度較大采用斜腿式框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)因地制宜采用不等高塔柱，橫向兩塔柱高差達(dá)17m，在國(guó)內(nèi)大跨懸索橋中尚屬首例。橋塔受力復(fù)雜，但結(jié)構(gòu)造型優(yōu)美，與周圍地形及環(huán)境完美融合。

　　在各大媒體的見證下，我們中鐵建大橋局定會(huì)不負(fù)眾望，力爭(zhēng)為合璧津高速公路的建好創(chuàng)效，為中國(guó)的橋梁建筑事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)!