國(guó)內(nèi)口徑最大電纜隧道頂管機(jī)成功下井
       6月25日，在中鐵建大橋局一公司巢湖大橋項(xiàng)目南區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，500噸大型起重機(jī)起吊，一臺(tái)全國(guó)最大口徑的特制隧道巖石頂管機(jī)從空中緩慢降落到48米深豎井下，即將進(jìn)行巢湖大橋項(xiàng)目電力電纜隧道掘進(jìn)施工。
       巢湖大橋電力電纜隧道位于巢湖大橋上游，距離大橋50米平行布置，隧道位置穿越現(xiàn)狀水面寬度約380米，隧道頂管層位于水面以下30米，全長(zhǎng)780米，隧道內(nèi)徑3.5米，外徑4.2米，需要頂推內(nèi)徑3.5米的預(yù)制頂管308節(jié)。隧道整體穿越中風(fēng)砂礫巖層，地質(zhì)條件復(fù)雜，頂管距離長(zhǎng)，為保證施工進(jìn)度和精度，項(xiàng)目部與生產(chǎn)廠家聯(lián)合研發(fā)遙控式泥水平衡巖石頂管掘進(jìn)機(jī)，整臺(tái)設(shè)備重達(dá)100余噸，口徑3.5米，這臺(tái)機(jī)器多項(xiàng)技術(shù)在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，采用遙控式遠(yuǎn)程控制，操作人員在工作井外就可以進(jìn)行施工操作。頂管機(jī)裝配了泥漿流量計(jì)和刀頭高壓水流清洗等設(shè)備，計(jì)量準(zhǔn)、速度快。隧道兩側(cè)設(shè)置兩座內(nèi)徑13米工作井，工作井平均深度48米，施工期間作為施工工作井和接收井使用，竣工后作為設(shè)備間和日常檢修通道，同時(shí)作為電纜進(jìn)出通道。
       下一步安裝完頂管機(jī)配套設(shè)備，進(jìn)行開挖前組裝調(diào)試，預(yù)計(jì)七月初進(jìn)行掘進(jìn)，頂管機(jī)逐節(jié)將預(yù)制管節(jié)按照規(guī)劃軸線頂入巖層中，一天可以頂管約10米，直至頂管機(jī)推到接收井內(nèi)。電力電纜隧道計(jì)劃于今年11月份實(shí)現(xiàn)貫通，屆時(shí)，周邊跨湖線纜走線都將進(jìn)入隧道。 
 
圖為特制隧道頂管機(jī)降落到48米深豎井下