本網(wǎng)甘肅慶陽7月3日訊（記者 尹登明 通訊員 陳道善）“這就是標準，這就是樣板，大家看仔細，認真學(xué)習(xí)，回去就照這么辦。”看著路基電纜槽六條美觀畢直的線型，銀西鐵路有限公司副總經(jīng)理馬新民高興地對參加觀摩的人員說。各兄弟單位也把這次觀摩當成學(xué)習(xí)的機會，大家一邊聽一邊看，還不忘用手機拍照、攝像。
       試驗先行，樣板引路。中鐵二十一局三公司銀西高鐵YXZQ—5標段一工區(qū)按照高鐵路基電纜槽施工質(zhì)量驗收標準，對基床表層填筑、綜合接地、電纜槽預(yù)制安裝、混凝土護坡等工序進行分解研究，對路基電纜槽施工傳統(tǒng)工藝流程作了改進完善，使工程質(zhì)量達到了質(zhì)的提升。先行施工的一公里路基電纜槽被業(yè)主評為樣板示范工程，并組織全線9個土建標、9個監(jiān)理標項目主管、工程技術(shù)、安全質(zhì)量等部門負責(zé)人共計150多人到現(xiàn)場觀摩推廣。        據(jù)該公司副總經(jīng)理、一工區(qū)經(jīng)理張驊介紹，為使路基電纜槽安裝平順美觀，他們在基床填筑時兩側(cè)各加寬30厘米，準確定位電纜槽切割線，切割深度為15厘米，采用小型挖機人工配合精細開挖。連護肩內(nèi)預(yù)埋泄水管與電纜槽泄水孔對接、防鼠鍍鋅鐵絲網(wǎng)片固定，這么細小的環(huán)節(jié)都準確無誤。對基底密實度進行檢測，電纜槽底部用砂漿找平一絲不茍，然后在基坑內(nèi)安裝由工廠化統(tǒng)一生產(chǎn)的電纜槽預(yù)制構(gòu)件。        安裝電纜槽預(yù)制塊也很有講究，節(jié)間縫用水泥砂漿填充密實，初凝后細致勾縫抹平灑水薄膜養(yǎng)護，每隔10至20米設(shè)置一道伸縮縫，2厘米的縫隙內(nèi)填塞瀝青麻筋。接縫達到強度后，電纜槽切割兩側(cè)用高標號混凝土回填密實，并貼膜養(yǎng)護。        附屬工程精細做。設(shè)計院一位領(lǐng)導(dǎo)對張驊說：“你們對路基附屬工程小型構(gòu)件施工都如此重視，從這一點就可以看出主體工程施工質(zhì)量之高。”
       而業(yè)主銀西公司更是對電纜槽施工總結(jié)出了五個好字。70厘米厚的基床表層填筑工藝及施工質(zhì)量做得好；現(xiàn)場切割工藝掛線施工細致，切割工裝好；透水碎石鋪設(shè)夯實工藝做得好；砂漿找平墊層工藝做的好；電纜槽安裝標高線型控制工藝做的好。銀西公司安質(zhì)部副部長朱大可說：“通過觀摩5標的電纜槽，輻射到路基護坡、腳墻、水溝、柵欄安裝線型及外觀質(zhì)量很高。”中鐵二十一局銀西YXZQ—5標項目部，按照銀西公司相關(guān)文件，對一工區(qū)獎勵36萬元。