中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 王福生)7月11日，一塊長(zhǎng)11.29米、寬2米、重達(dá)54.3噸的混凝土預(yù)制件在龍門(mén)吊的吊裝下，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)芈渥揭呀?jīng)拼裝完成的混凝土預(yù)制件C2和拼裝臺(tái)車(chē)上，工人師傅們迅即展開(kāi)了拼裝調(diào)式。

　　中鐵十四局集團(tuán)承建的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)，總共包括兩站兩區(qū)間，分別是捷達(dá)大路站和汽車(chē)公園站;西湖站(不含)～捷達(dá)大路站～汽車(chē)公園站區(qū)間，線(xiàn)路全長(zhǎng)2564.5米，其中，捷達(dá)大路站位于凱達(dá)北街與捷達(dá)大路交叉口環(huán)島內(nèi)，該車(chē)站全長(zhǎng)187.6米，為裝配式地鐵車(chē)站，車(chē)站兩端為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，基坑開(kāi)挖深度約20.8米～21.8米，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐和鉆孔灌注樁加錨索方式施工，中間標(biāo)準(zhǔn)斷面為預(yù)制件拼裝段，總長(zhǎng)126米，需要拼裝混凝土預(yù)制件63環(huán)(每環(huán)7塊)、共計(jì)441塊。目前已經(jīng)拼裝了65塊，預(yù)計(jì)該項(xiàng)工程將于今年9月中旬拼裝完成。

　　經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的奮力拼搏，于12日上午10點(diǎn)宣布，該裝配式車(chē)站首環(huán)拼裝成功，并順利通過(guò)業(yè)主和監(jiān)理的驗(yàn)收。該車(chē)站首環(huán)順利拼裝成功，為下步汽車(chē)公園站至捷達(dá)大路站區(qū)間盾構(gòu)貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。