7月8日，中鐵十八局合銅高速公路后河溝大橋10號(hào)空心薄壁墩左幅順利完成封頂，合銅高速工程施工又一次取得了突破性進(jìn)展。該墩柱為項(xiàng)目部第一個(gè)封頂?shù)母叨?。為該?xiàng)目同類(lèi)空心薄壁高墩的施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　后河溝大橋?qū)儆诤香~高速重難點(diǎn)控制性工程，全橋長(zhǎng)668.2米，橋?qū)?6米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、薄壁墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)，其中空心薄壁墩16個(gè)，最大墩高82.5米，此次完成封頂?shù)?0號(hào)墩墩高77米?？招谋”诙帐┕儆诟呖兆鳂I(yè)，施工難度大，技術(shù)要求高，安全隱患多，是橋梁施工難點(diǎn)。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，為了保證施工質(zhì)量，完成施工節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部及時(shí)掀起了大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)分管副經(jīng)理組織規(guī)范施工，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí);現(xiàn)場(chǎng)配備塔吊、模板、施工平臺(tái)等設(shè)備，確保了薄壁空心墩施工積極有序開(kāi)展;在工期緊張的條件下，將翻模施工工藝變更為節(jié)省模板、進(jìn)度快、操作簡(jiǎn)單的滑模工藝。施工班組堅(jiān)持班前會(huì)落實(shí)，對(duì)全員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，每班留混凝土試塊,及時(shí)試驗(yàn)合理掌握滑升與混凝土澆注速度，測(cè)量人員全程監(jiān)測(cè)保證垂直度。

　　項(xiàng)目今年復(fù)工以來(lái)，多點(diǎn)開(kāi)工，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，在業(yè)主月度考評(píng)、季度考評(píng)、大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽中屢獲名次，首個(gè)薄壁空心墩順利封頂，為下一步施工建立了良好的開(kāi)端，同時(shí)為三季度勞動(dòng)競(jìng)賽打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目整體進(jìn)度意義非凡。