7月18日，在成昆鐵路米攀段攀枝花南站，隨著吊車吊臂平穩(wěn)落下，在中鐵武漢電氣化局作業(yè)人員對位、連接、緊固、落臂等嫻熟的操作下，順利完成了攀枝花南站首組接觸網(wǎng)硬橫梁架設(shè)。

　　攀枝花南站作為成昆鐵路米攀段第一大站，有48組雨棚合架橫梁，存在站前施工單位雨棚基礎(chǔ)澆筑緩慢，橫梁生產(chǎn)周期長，施工難度大等困難，但節(jié)點工期迫在眉睫，為保證節(jié)點，項目部積極營造“施工空間”、落實責(zé)任、全面協(xié)調(diào)“見縫插針、找縫插針、鑿縫插針”。通過測量人員的精確測量、技術(shù)人員的準(zhǔn)確計算、施工人員的精準(zhǔn)控制，以及合理的施工組織，攀枝花南站首組硬橫梁架設(shè)一步到位，各項安裝工藝及效果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
 

　　為保證硬橫梁架設(shè)順利完成，項目部制定了詳細(xì)的硬橫梁吊裝施工方案和安全措施，對每一項作業(yè)程序都細(xì)化到人，確保硬橫梁架設(shè)工作平穩(wěn)有序進行。攀枝花南站首組硬橫梁的順利安裝，為站內(nèi)吊柱安裝、線索架設(shè)等施工創(chuàng)造了有利條件，項目部將以此為契機，加快推進各項施工進度，力保關(guān)鍵工序施工順利完成節(jié)點目標(biāo)，為攀枝花南站場上部施工大面積作業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。(吉義培 張玄玄)