連日來(lái)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司玉磨鐵路項(xiàng)目通過(guò)精心組織，合理安排，搶工期，促進(jìn)度，抓安全，保質(zhì)量，統(tǒng)一思想，卯足干勁，施工生產(chǎn)連創(chuàng)新高，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)取得突破。

　　玉磨鐵路(玉溪-磨憨)作為泛亞鐵路中線中國(guó)境內(nèi)部分，是“一帶一路”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，該鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。

　2019年以來(lái)，玉磨鐵路項(xiàng)目的建設(shè)已經(jīng)到了決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵時(shí)期，社會(huì)各界都十分關(guān)注工程建設(shè)的進(jìn)展情況。為保證項(xiàng)目工期，一方面，昆明鐵路局、滇南指揮部、集團(tuán)公司、一公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工一線調(diào)研指導(dǎo)，專題研究并解決項(xiàng)目在施工過(guò)程中遇到的各種難題，保證工程施工不斷向前推進(jìn)。另一方面，項(xiàng)目從內(nèi)部狠抓管理，分片包保，責(zé)任到人，不斷加大重點(diǎn)隧道的人力、物力投入，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更新調(diào)整，保證滿足施工需要;不定期召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)，就工作銜接進(jìn)行協(xié)調(diào)，明確工作流程，確保工序銜接緊湊;提高現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化施工程度，采用三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手作業(yè)，快速安全優(yōu)質(zhì)高效;超前謀劃，預(yù)見(jiàn)規(guī)劃布置解決大方量反坡排水、高壓電進(jìn)洞、高壓風(fēng)長(zhǎng)距離衰減等問(wèn)題，為正常施工作業(yè)提供良好條件。
 

　　今年3月至7月施工生產(chǎn)進(jìn)度逐月持續(xù)提升。從4月份隧道月開(kāi)挖進(jìn)尺合計(jì)240米逐步提升至7月合計(jì)814.02米，創(chuàng)項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)單月進(jìn)尺最高紀(jì)錄，其中，曼勒一號(hào)隧道斜井小里程、勐臘隧道1#斜井大里程、勐臘隧道2#斜井小里程3個(gè)口掘進(jìn)各突破100米，創(chuàng)月度單口掘進(jìn)超百米數(shù)最多紀(jì)錄;7月份勐臘隧道2#斜井小里程開(kāi)挖完成127.21 米，創(chuàng)單口掘進(jìn)最高紀(jì)錄;7月29日單日掘進(jìn)33.7米，創(chuàng)單日掘進(jìn)最高紀(jì)錄。

　　施工生產(chǎn)連創(chuàng)新高，為按期完成施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。目前沖刺的沖鋒號(hào)角已經(jīng)吹響，玉磨項(xiàng)目全體員工將以更加飽滿的工作熱情和昂揚(yáng)的斗志投入到施工生產(chǎn)工作中去，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，為項(xiàng)目的施工生產(chǎn)發(fā)力創(chuàng)效，為按期完成集團(tuán)公司下達(dá)的年度施工生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)而不懈努力。

　　(中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司玉磨鐵路項(xiàng)目 周媛 魏強(qiáng))