7月28 日，隨著濱綏線K16+582.5印染街公鐵立交橋第162片70 噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在 0 號(hào)橋墩和 1號(hào)橋臺(tái)上，標(biāo)志著哈牡鐵路電氣化改造工程規(guī)模最大的立交橋架梁順利完成，為下步橋面附屬施工奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，濱綏線K16+582.5印染街公鐵立交橋，橋長424米、寬24米雙向6車道。公路橋兩側(cè)地面輔道采用雙車道9米寬瀝青混凝土路面，輔道外設(shè)置3.5米非機(jī)動(dòng)車道。

　　在中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司施工辦及有關(guān)業(yè)務(wù)處室、運(yùn)輸站段、哈西鐵路工程指揮部及監(jiān)理單位等支持和配合下，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)哈牡電氣化項(xiàng)目部，針對近日雨水頻繁、跨越既有線安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工場地緊鄰公路，現(xiàn)場作業(yè)面狹窄等不利因素，架梁過程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織方案，對工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，安全、質(zhì)量、注意事項(xiàng)和控制措施進(jìn)行交底，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，施工、技術(shù)及安全保障人員到位。重點(diǎn)做好提、運(yùn)、架梁過程中的安全監(jiān)控和既有線施工安全防護(hù)。由于準(zhǔn)備工作充分、措施具體、分工明確，責(zé)任落實(shí)到崗到位，經(jīng)過全體參戰(zhàn)職工的不懈努力，安全順利完成了架梁任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了合龍目標(biāo)，為加快該橋引道和橋面系施工創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)悉，該公鐵立交橋位于哈爾濱市香坊區(qū)境內(nèi)，規(guī)劃印染街南起，向北修建主線橋上跨濱綏電氣化鐵路、煤場鐵路專用線、哈成公路，與哈成公路立體交叉，北側(cè)與規(guī)劃香坊東西街以及公濱路銜接。建成通車后，既免去了鐵路道口的堵車之苦，又確保了鐵路運(yùn)輸安全，將為改善該區(qū)段交通狀況，方便百姓出行發(fā)揮積極作用。