8月7日凌晨2點，中鐵二十一局一公司新建鐵路和田至若羌線S5標(biāo)車爾臣河特大橋首根樁基試樁成功，正式拉開了車爾臣河特大橋施工的序幕。

　　車爾臣河特大橋為項目部的重點工程，全長3369米，本橋為立交、排洪、灌溉兼管道防護而設(shè)。全橋共計580根鉆孔樁，樁徑1米，最小樁長21米，最大樁長37米，其中18根樁位于河道中。因橋址位于沙漠地帶,多為粉砂地質(zhì)，鉆孔時易發(fā)生塌孔、滲水等現(xiàn)象，導(dǎo)致鉆孔樁施工難度大增。為確保鉆孔樁施工，項目組織技術(shù)論證，采取在水中插設(shè)鋼板樁保護孔壁，嚴(yán)格把控原材料，嚴(yán)謹(jǐn)施工作業(yè)程序;為確保施工有序推進，項目部明確人員分工，下達(dá)技術(shù)交底、完善安全防護措施;多次組織現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員和施工隊伍負(fù)責(zé)人開展專題研究，反復(fù)優(yōu)化施工方案，按照技術(shù)規(guī)范科學(xué)施工，保證了本次試樁成功。此次施工，歷時5個小時的“挑燈夜戰(zhàn)”，車爾臣河特大橋首樁成功灌注，為項目全面展開橋梁施工奠定了基礎(chǔ)。