8月7日，在新疆維吾爾自治區(qū)石河子站，隨著第一根遷改接觸網(wǎng)桿的立起，標志著中鐵建大橋局電氣化公司新疆瑪石鐵路項目正式開工建設。

　　新建瑪石鐵路專用線在準葛爾盆地的西南邊緣，區(qū)域內氣候夏季短而炎熱，冬季長而嚴寒。中鐵建大橋局電氣化公司參建的瑪石鐵路專用線總長為48.69公里，主要工程為電力、信號、通信、接觸網(wǎng)、拆遷改造等。其中，新建工程主要包括電氣化區(qū)段20公里及牽引所兩座，10KV電力貫通線線路11公里及配電所;通信工程為線路兩側各敷設一條48芯約48公里的光纜及兩個車站內設備安裝、調試。信號工程為新建兩座車站的電纜敷設及山丹湖站13組道岔、清泉集站24組道岔等工程。計劃工期3個月。

　　以快制勝，全面推進。在接到公司上場通知后，該項目部積極響應，“先遣部隊”快速入場，迅速解決辦公及住宿事宜，立即著手工程建設。一方面積極協(xié)調各方，深入現(xiàn)場勘察，迅速全面掌握工程特點;另一方面結合現(xiàn)場實際，確定工程重點，科學制定施工方案，確保各項工作有序推進。8月7日，隨著第一根遷改接觸網(wǎng)桿的立起，遷改施工順利開始，成功打響瑪石鐵路建設的第一槍。

　　瑪石鐵路的開工建設是貫徹落實國家“一帶一路”建設倡議，推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)生產(chǎn)服務型國家物流樞紐建設的必然要求。面對艱苦的環(huán)境、緊迫的工期和繁重的工程，項目部迅速掀起大干熱潮，各項工作正在緊鑼密鼓地推進。按照“建一流工程，創(chuàng)一流質量，樹一流品牌”的要求，項目部將強化攻堅意識，弘揚工匠精神，搶工期、抓質量，在艱苦的環(huán)境中建設一流工程。

圖為中鐵建大橋局電氣化公司新疆瑪石鐵路項目立起第一根遷改接觸網(wǎng)桿