本報云南麗江訊(孫臣領(lǐng))9月4日上午9點19分,中鐵二十一局集團三公司承建的麗江至香格里拉鐵路蒙古哨隧道,在參建員工的歡呼聲中,安全順利貫通。
蒙古哨隧道全長7160米,為全線重難點工程之一。進口承擔(dān)2040米的施工任務(wù),工程位于麗江市拉市海濕地保護區(qū)內(nèi),設(shè)計為時速每小時120公里,Ⅰ級電力牽引單線隧道,施工反坡排水段長1120米。隧道屬溶蝕、剝蝕高山峽谷地貌,地形切割強烈,最大埋深585米,區(qū)內(nèi)發(fā)育有蒙古哨逆斷層與蒙古哨斷層,地質(zhì)情況復(fù)雜,地下水極發(fā)育,屬于Ⅱ級高風(fēng)險隧道。
斷層地段巖性復(fù)雜,地下水豐富。施工過程中,常伴隨坍塌及涌水,日涌水量高達6000多立方米,導(dǎo)致日掘進進度僅50厘米,施工難度極大。為確保施工安全,采用超前導(dǎo)管密集棚護,開挖后及時實施初噴加固。地下水極發(fā)育段落,在超前地質(zhì)預(yù)報的精準配合下,采用了三臺階預(yù)留核心土施工法、超前預(yù)加固注漿和帷幕注漿措施,極大地降低涌水坍塌風(fēng)險,更是保障了施組節(jié)點計劃按期落實。
為激勵員工拼搏奉獻,項目部開展了“七比一創(chuàng)”競賽活動,利用工序考核和每班兌現(xiàn)的管理方法,調(diào)動全員勞動積極性。經(jīng)過全體參建員工2年多時間的頑強拼搏,蒙古哨隧道安全順利貫通,為建國七十周年獻上了一份大禮。
職工們在貫通后的蒙古哨隧道進口洞門處合影留念
隧道施工作業(yè)
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