8月31日9時18分,中鐵四局甕開高速公路土建II標(biāo)項目青崗坡大橋,伴隨著機械和鞭炮聲,首片30米T梁架設(shè)成功。
該項目承建甕開高速公路II標(biāo)共有橋梁10座。其中,青崗坡大橋最高墩高24米,全長526米,共需架設(shè)30米T梁170余片。為確保首片T梁的架設(shè)成功,項目部合理規(guī)劃、精心組織,科學(xué)施工。多次召開架梁專題會議,認真聽取業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位的指導(dǎo)意見,從實際出發(fā),從嚴制定方案;及時進行技術(shù)交底和安全交底,加強對現(xiàn)場人員施工管理,提升架梁規(guī)范程度;對架橋機進行反復(fù)調(diào)試,提高作業(yè)人員操作水平;多措并舉保證各環(huán)節(jié)有序進行。
首片T梁的架設(shè)成功,標(biāo)志著全線橋梁上部構(gòu)造施工取得了突破性進展,整體施工又向關(guān)鍵施工節(jié)點邁進堅實的一步,為后續(xù)T梁架設(shè)積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗,也為整個項目優(yōu)質(zhì)、高效地完成剩余橋梁工程奠定了堅實的基礎(chǔ)。
該項目承建甕開高速公路II標(biāo)共有橋梁10座。其中,青崗坡大橋最高墩高24米,全長526米,共需架設(shè)30米T梁170余片。為確保首片T梁的架設(shè)成功,項目部合理規(guī)劃、精心組織,科學(xué)施工。多次召開架梁專題會議,認真聽取業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位的指導(dǎo)意見,從實際出發(fā),從嚴制定方案;及時進行技術(shù)交底和安全交底,加強對現(xiàn)場人員施工管理,提升架梁規(guī)范程度;對架橋機進行反復(fù)調(diào)試,提高作業(yè)人員操作水平;多措并舉保證各環(huán)節(jié)有序進行。
首片T梁的架設(shè)成功,標(biāo)志著全線橋梁上部構(gòu)造施工取得了突破性進展,整體施工又向關(guān)鍵施工節(jié)點邁進堅實的一步,為后續(xù)T梁架設(shè)積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗,也為整個項目優(yōu)質(zhì)、高效地完成剩余橋梁工程奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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