9月5日，11:30河南城際公司總經理趙超峰，在中鐵三局集團西北項目指揮部崔利明，中鐵三局鄭濟鐵路ZQZP-1標部指揮長薛海巍，鄭濟鐵路總監(jiān)孫素明的陪同下，視察了濮陽軌道板場《新機組流水法》生產工藝和自動化流水線。

　　圖一：城際公司總經理趙超峰視察濮陽軌道板場與總工親切交流

　　城際公司總經理是首次視察濮陽軌道板場，全場上下非常重視，首先，從現(xiàn)場文明施工開始，對生產車間綠色通道、29個工位按照區(qū)域劃分專人負責，車間各角落無死角進行清理。其次，隊伍建設方面職民工全部統(tǒng)一著裝，生產工序操作平臺人員到位，第三是講解過程中要重點突出，著重講解流水線自動化程度與傳統(tǒng)工藝的區(qū)別，生產工效指標和成本節(jié)超、勞動力的降低提升生產效率和生產效益，目前，河南省境內即將有三條高速鐵路投入建設，濮陽軌道板場緊緊圍線GRTSⅢ型軌道板的預制任務，對此場黨政領導將城際公司總經理視察為契機，首次視察留下好的映象，濮陽軌道板場在承建鄭濟客運專線時，在科技創(chuàng)新方面投入了大量的資金，要想創(chuàng)造增長點擴大生產能力，僅僅依靠鄭濟鐵路的生產數(shù)量是遠遠達不到建場要求的，因此，在建場十幾年來，要將濮陽軌道板場的歷來經歷重點闡述，結合現(xiàn)有的工藝技術總工一邊講解城際公司總經理一邊詢問，互動場面非常流暢，趙總經理詢問目前鄭濟線其它板場與濮陽板場相比較如何?

圖二：視察生產車間            圖三：觀看激光檢測軌道板系統(tǒng)
 

    陪同人員迅速回應說，在生產工藝、自動化程度、技術、標準化、工廠化建設方面濮陽軌道板場在行業(yè)內是獨一無二的。在中央控制室觀看過程中，趙總經理通過顯示屏查看了張拉工位，輕點鼠標張拉系統(tǒng)通過自動控制系統(tǒng)精確的顯示每一根預應力鋼筋的張拉值，城際公司趙總經理饒有興趣的問道，信息化是不是可以實現(xiàn)實時傳送，是的，張拉數(shù)據(jù)形成后會自動上傳到信息化平臺，智能控制室再將數(shù)據(jù)傳送到各個相關部門。在蒸養(yǎng)區(qū)域觀看了自動噴淋設施和冬季自動養(yǎng)護設施，趙超峰問道，蒸養(yǎng)時間如何控制，總工積極回答，蒸養(yǎng)室裝有自動傳感器，設定時間在軌道板進入蒸養(yǎng)室后2個小時自動開啟噴淋形成霧化，達到軌道板精確養(yǎng)護，趙超峰說：這樣我就放心了，現(xiàn)在就擔心軌道板前端養(yǎng)護問題，一旦后期出現(xiàn)質量問題維修起來非常困難，你們做的非常到位。視察軌道板存放區(qū)域時，噴淋系統(tǒng)已經開啟，趙超峰問道，軌道板自然養(yǎng)護有什么規(guī)定?旁邊跟隨人員立刻拿出手機調閱出了軌道板養(yǎng)護暫行規(guī)定，為了更詳細的明確濮陽軌道板場的養(yǎng)護設施，總工對軌道板的養(yǎng)護一一作了回答(軌道板水養(yǎng)3天后，運至軌道板存放區(qū)域覆蓋灑水養(yǎng)護一周后，進入到自然養(yǎng)護階段)，此時，自動噴淋正好旋轉至此噴濕了趙總的衣服，大家會心一笑，趙超峰高興的說“不錯”，養(yǎng)護是軌道板的關鍵。

　　在視察后趙超峰高興的說，觀看了中鐵三局濮陽軌道板場《新機組流水法》生產線，工藝技術自動化程度較高，非常值得在全線推廣，在上車前趙總語重心長的說，一定要注重過程中的細節(jié)，這么多工位需要銜接的地方較多，所以，“你們一定要注重細節(jié)、注意安全。”

　　圖四：視察軌道板存放、養(yǎng)護、自動噴淋系統(tǒng)