9月21日，中交世通重工內(nèi)蒙古金盛路快速路工程順利完成了第5聯(lián)首聯(lián)鋼箱梁段吊裝，向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)了禮。

　　第5聯(lián)橋跨為141米鋼箱梁，是單箱六室全焊鋼箱梁，設(shè)5道腹板。箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面高度為2.437～2.632米，鋼箱梁頂板寬度25.74米，鋼箱梁底板寬度19.617米，行車道內(nèi)、外側(cè)設(shè)0.5米寬防撞護(hù)欄;橋面設(shè)雙向1.5%橫坡，鋼箱梁底板水平放置，橋面橫坡由腹板變高形成。鋼箱梁兩側(cè)懸挑寬2.4米，根部高0.75米端部高0.4米，翼緣橫隔板標(biāo)準(zhǔn)段間距1.5米。整體式橫隔板，標(biāo)準(zhǔn)段間距3米，橫隔板均為徑向布置，橋梁整體位于直線段內(nèi)。

　　金盛快速路是連接內(nèi)蒙古和林格爾新區(qū)與呼和浩特市主城區(qū)的交通要道。為確保鋼箱梁吊裝的順利完成，項(xiàng)目部在施工前期多次組織相關(guān)單位人員到廠家實(shí)地考察，并對(duì)鋼箱梁進(jìn)行驗(yàn)收。項(xiàng)目多次邀請(qǐng)專家到工地進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，召開專題會(huì)議，進(jìn)一步優(yōu)化吊裝方案，確保了鋼箱梁吊裝過程中技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量安全符合要求。項(xiàng)目排除安全隱患，制定了相關(guān)安全措施和應(yīng)急預(yù)案，積極組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、吊裝作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和作業(yè)技能專項(xiàng)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底，建立全面管理機(jī)制，落實(shí)責(zé)任人，強(qiáng)化責(zé)任，按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化進(jìn)行施工，奠定了鋼箱梁成功吊裝的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。