每一項(xiàng)分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部都實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)的首件制。每做一個(gè)首件工程，他們都要制定科學(xué)的施工方案，嚴(yán)格方案培訓(xùn)和技術(shù)交底，讓參與施工的技術(shù)員、施工員和作業(yè)人員都熟悉掌握、運(yùn)用自如;在實(shí)施中，嚴(yán)格執(zhí)行方案，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)密質(zhì)量把控，確保一次成優(yōu);首件完成后，項(xiàng)目部還要進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步糾偏和完善首件方案，之后再召集作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人和班組長、項(xiàng)目部技術(shù)和管理人員，進(jìn)行首件觀摩，推廣首件的管理要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等。
項(xiàng)目部總工程師周禮武說出了他們實(shí)行首件制的初衷：“首件制為各作業(yè)班組高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量施工樹立了樣板;一開始抓首件，一開始高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求， 促進(jìn)了作業(yè)班組從頭開始就養(yǎng)成好的作業(yè)自覺和習(xí)慣。”
全線首件涵洞——棗潛高速公路三標(biāo)的K75+783.5涵洞脫模后，一眼望去，涵身棱角分明、表面光滑如鏡，再量涵洞的幾何尺寸，竟然是零誤差。這座涵洞一“出身”就驚艷四方，到工地檢查指導(dǎo)工作的湖北省交通運(yùn)輸廳、湖北省交通投資公司、荊潛高速公路工程建設(shè)指揮部等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其贊不絕口。
2017年9月15日，業(yè)主組織荊潛項(xiàng)目項(xiàng)目群的駐地辦、施工單位、監(jiān)理單位，在棗潛高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部召開荊潛建設(shè)項(xiàng)目群“品質(zhì)工程”創(chuàng)建活動(dòng)推進(jìn)會(huì)暨涵洞首件、拌合站混凝土管理現(xiàn)場觀摩會(huì)，學(xué)習(xí)推廣項(xiàng)目部的涵洞構(gòu)造物實(shí)體質(zhì)量和外觀控制、混凝土生產(chǎn)、施工過程及拌和站管理的經(jīng)驗(yàn)做法。在荊潛建設(shè)項(xiàng)目群開展的“學(xué)示范、學(xué)標(biāo)桿”及“品質(zhì)工程”創(chuàng)建目標(biāo)考核中，他們毫無懸念榮獲第一名。
“兢兢業(yè)業(yè)、心細(xì)如發(fā)，一時(shí)一刻不放松、一點(diǎn)一滴不馬虎、一絲一毫不懈怠，項(xiàng)目部安全工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要展現(xiàn)工匠精神。”項(xiàng)目部安全總監(jiān)胡明平這樣要求安全工作的。
他們專心專注預(yù)防為主，建立安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工作崗位安全責(zé)任制，制訂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾碇贫?，編制詳?xì)的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，開展經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行公平公正的安全考核獎(jiǎng)懲……在這些“工匠”的眼里手中，每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)，都充滿了對(duì)安全工作的全身投入、細(xì)致入微、一絲不茍，確保了施工有序可控、安全穩(wěn)如泰山。
在安全部辦公室，墻上的《危險(xiǎn)源分布圖》，標(biāo)識(shí)了上百個(gè)危險(xiǎn)源、重大危險(xiǎn)源及其預(yù)防措施;柜子里的46個(gè)文件盒分門別類地裝著安全工作基礎(chǔ)臺(tái)賬。
川流不息、運(yùn)輸繁忙的G234國道對(duì)上跨它的黃坡大橋下部結(jié)構(gòu)施工、跨國道架梁的安全造成巨大壓力。在施工中，項(xiàng)目部做好教育防范和危險(xiǎn)源辨識(shí)預(yù)控，執(zhí)行安全操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，加大安全防護(hù)投入，把上跨橋梁首件做成荊潛項(xiàng)目群的跨線首件樣板工程。2018年6月16日，業(yè)主在項(xiàng)目部舉行“6·16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)暨跨G234黃坡分離立交施工現(xiàn)場觀摩會(huì)，并給于了項(xiàng)目部一筆不菲的獎(jiǎng)金。
項(xiàng)目部連年榮獲荊潛高速公路工程指揮部“安全先進(jìn)集體”稱號(hào)，榮獲2018年“湖北省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程‘平安工地’建設(shè)示范工地”稱號(hào)。
在嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、勇于突破的創(chuàng)新創(chuàng)譽(yù)中彰顯工匠精神
堅(jiān)守匠心、一切“走心”、專心改進(jìn)、執(zhí)著創(chuàng)新，項(xiàng)目部經(jīng)營工作時(shí)時(shí)處處綻放工匠精神之光，照亮他們創(chuàng)新創(chuàng)效之路。
項(xiàng)目部副經(jīng)理黃國民介紹說：“由于沒組價(jià)、沒圖紙等多種原因，效益難以估算，該項(xiàng)目在中鐵二十四局不被看好，最后中鐵二十四局南昌公司咬牙進(jìn)場。但這又是中鐵二十四局第一個(gè)投資項(xiàng)目，它的成敗對(duì)往后的投資項(xiàng)目經(jīng)營影響重大。”
上級(jí)有期待，項(xiàng)目部就有行動(dòng)。李國奉說：“重看責(zé)任、千方百計(jì)、全力以赴，用工匠的精細(xì)精明保證創(chuàng)效目標(biāo)兌現(xiàn)!”
項(xiàng)目部總經(jīng)濟(jì)師歐陽學(xué)武針對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)及各種施工難點(diǎn)，制定了“重方案、強(qiáng)內(nèi)控、促進(jìn)度、保安全、抓質(zhì)量、利環(huán)保”的創(chuàng)效工作思路，收到了較好的效果
沒圖紙、沒組價(jià)，對(duì)施工單位是一把雙刃劍，有利也有弊，就看怎么把握。項(xiàng)目部強(qiáng)化與設(shè)計(jì)和業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)，提出充分理由，獲得他們對(duì)項(xiàng)目部改進(jìn)設(shè)計(jì)、合理組價(jià)建議的認(rèn)同。
他們牢固樹立“大成本”觀，向綜合管理要效益。在成本內(nèi)控上，項(xiàng)目部建立了責(zé)任成本控制體系，落實(shí)責(zé)任成本管控終端責(zé)任，嚴(yán)格過程控制和幫扶指導(dǎo);在工期上，項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場組織，提高施工效率，如期兌現(xiàn)施工計(jì)劃，向速度要效益，避免了機(jī)械閑置、人員窩工和工期滯后造成的效益流失;在安全質(zhì)量上，項(xiàng)目部扎實(shí)開展“品質(zhì)工程”“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，安全穩(wěn)如磐石，質(zhì)量一次合格、一次成優(yōu)，沒有因?yàn)榘踩|(zhì)量原因造成經(jīng)濟(jì)損失。
他們從設(shè)計(jì)源頭上巧做“減法”，減少虧損項(xiàng)目。初步設(shè)計(jì)標(biāo)段內(nèi)上跨預(yù)應(yīng)力混凝土天橋14座，據(jù)項(xiàng)目部前期調(diào)查和測(cè)算，這些天橋工程量小、工序復(fù)雜、施工成本高，每座將虧損10多萬元。項(xiàng)目部與有關(guān)方的充分溝通，最后設(shè)計(jì)優(yōu)化到8座，減少了6座天橋。像這樣通過設(shè)計(jì)變更防止虧損的，還有附屬工程中的拱形骨架、取消長壽河原設(shè)計(jì)鋼套箱水下防護(hù)及鋼套箱內(nèi)水下封底混凝土，等等。
他們向方案優(yōu)化要效益。長壽互通原設(shè)計(jì)挖石方43.4萬m³、挖土方10.9萬m³，利用填石方24.4萬m³、利用填土方3.8萬m³，其他為棄方。經(jīng)充分溝通協(xié)調(diào)，有關(guān)方面同意項(xiàng)目部提出的挖方全部利用的方案，減少了土石外購數(shù)量，節(jié)約了大量成本。項(xiàng)目部的方案優(yōu)化創(chuàng)效的例子，還體現(xiàn)在路基施工其他方面、橋梁、小構(gòu)件預(yù)制、附屬工程，等等，為項(xiàng)目部帶來了不容小覷的效益。
梯形邊溝采用滑模一次性澆筑成型是他們向工藝優(yōu)化要效益的一個(gè)典型例子。棗潛三標(biāo)全線梯形邊溝39.2公里，原設(shè)計(jì)梯形邊溝采用混凝土預(yù)制塊工藝，其缺陷是集中預(yù)制要增加預(yù)制場、設(shè)備、大量人工、成品運(yùn)輸環(huán)節(jié)等，制作和安裝工作全部由人工完成，施工機(jī)械化程度較低，施工進(jìn)度較慢。經(jīng)過協(xié)商，有關(guān)方面同意項(xiàng)目部采用滑模一次性澆筑成型梯形水溝施工新工藝，新工藝較原方案的工藝預(yù)計(jì)節(jié)約成本上百萬元，同時(shí)大大提高了施工效率。
